Miguel Ângelo M Ramos
Cowboy
A minha dúvida é que idade precisa ter um motociclo para ser considerado clássico, se o critério é o mesmo dos ligeiros.
Sabendo de antemão que no caso em particular das Harleys quase que não há uma de origem a circular, quase todas elas são transformadas a gosto do proprietário que peso terá esse factor numa futura avaliação?
será necessário que todas as alterações e extras sejam da própria marca, ou poderam as alterações contemplar material de fabricantes autorizados?
Quais os requesitos?
Sabendo de antemão que no caso em particular das Harleys quase que não há uma de origem a circular, quase todas elas são transformadas a gosto do proprietário que peso terá esse factor numa futura avaliação?
será necessário que todas as alterações e extras sejam da própria marca, ou poderam as alterações contemplar material de fabricantes autorizados?
Quais os requesitos?