Classificação De Motociclos.

A minha dúvida é que idade precisa ter um motociclo para ser considerado clássico, se o critério é o mesmo dos ligeiros.
Sabendo de antemão que no caso em particular das Harleys quase que não há uma de origem a circular, quase todas elas são transformadas a gosto do proprietário que peso terá esse factor numa futura avaliação?
será necessário que todas as alterações e extras sejam da própria marca, ou poderam as alterações contemplar material de fabricantes autorizados?
Quais os requesitos?
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Portalista
Questão interessante para a qual não tenho resposta... mas estive a consultar o site da FIVA e eles não fazem distinção entre máquinas, apenas falam em veículos antigos, logo inclui motos, carros, tractores, etc:

FIVA REGISTRATION DOCUMENT OF POTENTIAL INTEREST

FIVA defines a vehicle of potential interest as a mechanically propelled road vehicle: which is at least 20 and less than 30 years old; which is preserved and well maintained in a correct condition; and which therefore may become part of our motoring heritage

For vehicles between 20 and 30 years old here
Guidelines for issuing this document : click here


FIVA INTERNATIONAL IDENTITY CARD

FIVA defines a historic vehicle as a mechanically propelled road vehicle:
  • which is at least 30 years old
  • which is preserved and maintained in a historically correct condition
  • which is not used as a means of daily transport
  • and which is therefore a part of our technical and cultural heritage
For vehicles more than 30 years old
here
 
Ok obrigado...
Fui cheirar ao site dos senhores mas são muito vagos em informação, em todo o caso a minha motinha está com 15 aninhos e mais 5 já entra na categoria das experientes, e eu gostaria de saber se ao ganhar o estatuto, perderá a mobilidade...
 
Topo