Ricardo Fernandes
Clássico
Venho apresentar o primeiro carro do meu Pai é um belo 2cv (pelo menos para mim), comprou-o na altura por causa de mim, visto que a Sachs V5 não era muito comoda para acartar a família, e perigosa pra um gajo acabado de nascer.
Então é assim, corria os inícios da década de 80 quando o meu pai decide comprar o 2cv, como não havia muito dinheiro lá comprou um modelo de 1966, avariado sem andar, consta que foi um trator que lá foi descarregar o pobre carro. Na altura foi todo desmontado e reparado pelo meu Pai. Foi nesta fase que ao ser reparado foram incluídas algumas mudanças para tornar o carro mais "moderno", alterações essas que contaram com a abertura da 3ª janela, troca de pedais, eram uns tipo de tubo, passaram a ser pedais como os modernos, mudança de cor, entre outras pequenas coisas.
Aqui esta uma foto do 2cv acabado de reparar, foto tirada algures entre 1983/84
Um pormenor era o I na grelha de isento, visto que este 2cv de livrete é misto, em vez de ligeiro, mas mais a frente já volto a falar deste pequeno grande pormenor.
Foi carro de dia a dia até sensivelmente 1990,
Aqui já com umas mazelas, em cima estava eu e o meu irmão.
Por altura passou a ser o carro para os serviços mais sujos, ia ao pinhal, acartava pinhas, madeira etc etc, o meu avô também o usava quando não tinha o carro dele. Era o carro de desenrasque e nunca falhava . entretanto com o passar dos anos foi cada vez foi menos usado até que foi encostado de vez a um canto da garagem.
Aqui a quando da reparação do meu AX, conseguese ver ali um bocado dele, meio abandonado e cheio de pó.
Um documento curioso, que tenho é este. tenho de emoldurar num quadro da garagem
Então é assim, corria os inícios da década de 80 quando o meu pai decide comprar o 2cv, como não havia muito dinheiro lá comprou um modelo de 1966, avariado sem andar, consta que foi um trator que lá foi descarregar o pobre carro. Na altura foi todo desmontado e reparado pelo meu Pai. Foi nesta fase que ao ser reparado foram incluídas algumas mudanças para tornar o carro mais "moderno", alterações essas que contaram com a abertura da 3ª janela, troca de pedais, eram uns tipo de tubo, passaram a ser pedais como os modernos, mudança de cor, entre outras pequenas coisas.
Aqui esta uma foto do 2cv acabado de reparar, foto tirada algures entre 1983/84
Um pormenor era o I na grelha de isento, visto que este 2cv de livrete é misto, em vez de ligeiro, mas mais a frente já volto a falar deste pequeno grande pormenor.
Foi carro de dia a dia até sensivelmente 1990,
Aqui já com umas mazelas, em cima estava eu e o meu irmão.
Por altura passou a ser o carro para os serviços mais sujos, ia ao pinhal, acartava pinhas, madeira etc etc, o meu avô também o usava quando não tinha o carro dele. Era o carro de desenrasque e nunca falhava . entretanto com o passar dos anos foi cada vez foi menos usado até que foi encostado de vez a um canto da garagem.
Aqui a quando da reparação do meu AX, conseguese ver ali um bocado dele, meio abandonado e cheio de pó.
Um documento curioso, que tenho é este. tenho de emoldurar num quadro da garagem
Anexos
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Certificado-garantia-2-CV%20(Small).jpg47.1 KB · Vistos: 1
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