Recuei aqui umas quantas páginas para trás naquela do "deixa lá fazer um pouco de arqueologia" e fiquei com vontade de fazer o papel de advogado do diabo...
... então é uma pena imensa e fatalista estar a vender os carros lá para fora... um ultraje! Então e quem vende?
Pois, se os carro saem é porque os vendedores os vendem, ninguém força ninguém, afinal, podiam esperar que aparecesse a proposta certa, ou será que de entre os nossos ~10 milhões de habitantes não há um único com guito para gastar em carros velhos para meter a quantia certa naquele que estamos a vender?
Ou anda tudo ca corda no pescoço ou a maior parte não está lá muito preocupado com o património histórico automóvel nacional, se aparecer a proposta certa vendem, importa lá que seja um "camone" ou "avec"...
Depois acho que há que colocar na equação os comerciantes que não são de todo apaixonados pelos carros, apenas compram baixo para vender alto, apanham os "barn finds" ou carros que cá dificilmente vão ser salvos, e esperam pelo tubarão estrangeiro que até tem uns trocos a mais este mês. E sim, há por aí stands "de clássicos" que pedem valores abusivos por alguns carros, é óbvio que em PT terão poucas hipóteses de os venderem, tomara ao tuga comprar ao preço justo quanto mais inflacionado.
Olhe-se para o exemplo acima... uma Toyota Land Cruiser Diesel BJ45 a vender por quase €30.000?... Cabe na cabeça de alguém? Não, não cabe, mas aparentemente houve um americano que não tem daquilo lá do outro lado, este mês a mulher gastou menos do que é comum, e pimba...
Não quero ser "conspiracionista" mas algumas destas "vendas" já parecem as do eBay onde os prórprios vendedores inflacionam o valor final com licitações fictícias, feitas por eles mesmo com contas diferentes. Esperam uns tempos e quem vai ao registo de "leilões terminados" vai lá ver aquele modelo daquele artigo a valores obscenos e assumir que é o valor atual de mercado...
(sim
@João Pereira Bento, tu és uma exceção, mesmo com propostas acima do valor de mercado mantens a "tua"!)