Hugo, como já te disse: tens garantia do stand... Reparação ou anulação do negócio, à tua escolha.Não sei se este diário de bordo terá continuação.
Irá depender do custo de reparação.
Hugo, como já te disse: tens garantia do stand... Reparação ou anulação do negócio, à tua escolha.Não sei se este diário de bordo terá continuação.
Irá depender do custo de reparação.
Força com isso Hugo, não desistas. Sou um azarado como tu e todas as vezes digo "não gasto mais dinheiro nisto". Depois começo a organizar as ideias e vai-se fazendo!
Hugo, como já te disse: tens garantia do stand... Reparação ou anulação do negócio, à tua escolha.
Sim Rafael!Um motor completo arranja-se sempre muito mais barato que qualquer reparação, tens sempre essa opção, não desistas no 1º obstáculo que encontras e pensa de cabeça fria.
Boa sorte!
Ponderei por um gosto, mas mesmo sendo um rover, essa não me parece uma decisão correta...o carro vai para abater.
Oh Hugo, desculpa la meter-me, pois não tenho nada a ver com isso. Farás o que achares melhor!
Mas não consigo perceber! Se tens o direito à anular o negócio, vais mandar o carro para abater porquê? Não consigo entender. Se a reparação não for viável (e mesm esta caberia a quem te vendeu o carro, terá com certeza um seguro para as garantias a que está legalmente obrigado), resolves o contrato e recebes o que pagaste. Não vejo razões para decidires um abate...
Desculpa se estou a ser inconveniente. Só queria mesmo ajudar...
Ponderei por um gosto, mas mesmo sendo um rover, essa não me parece uma decisão correta...
Prefiro falar de rovers, marinas ou arnas que de futebol...em que ainda por cima o Benfica acabou de se tornar campeão
ainda por cima o Benfica acabou de se tornar campeão
Sou do Sporting, mas não ligo nepia a futebol!Desfaz o negócio Hugo. Telefona ao vendedor, entrega-lhe o carro e ele que te devolva o dinheiro. Se começar a complicar manda-me MP que a gente resolve isso.
Já agora, qual o teu clube?
Sou do Sporting, mas não ligo nepia a futebol!
Sim são de facto motores bons e conhecidos pela sua pujança (os 130cv estão lá).boas Hugo
Parabens pela compra...
Infelizmente é preciso ter azar acontecer logo esses imprevistos...
Bem a minha onda é mais motas mas ainda tenho um pequeno gosto pelos carros fins de 80 inicio de 90 versões gti´s , e sendo eu proprietário de um 216 GTI de 91 comprado ja a 17 anos pelo meu pai ao único proprietário posso te dizer que o carro é uma bomba e na minha opinião so agora é que começa ser valorizado como deve ser por aquele motor so gosta de red line ( e beber ), bem o meu tem 268 mil km, e ate este ano que passou zero problemas, este ano substitui a junta de colaça porque a original apodreceu enfim tudo tem desgaste mas o meu pai em 16 anos com ele não gastou um cêntimo apenas mudanças de óleo , pneus o usual...
Ainda por cima o teu parece ter poucos km é estranho...
Agora eu tenho-me deparado com um problema que é mecânicos que percebam e saibam mexer nestes motores pois são motores e não plastico da playmobil, vê-lá que ja cheguei a levar o carro um mecânico para mudar os discos e disse-me que o motor não era original que eu tinha o mudado pois não existia rover´s com motor honda enfim...
Bem ja fiz para aqui um testamento mas como gosto muito do carro e desses motores, espero que não seja mesmo nada de grave para não desanimares ou desistires do carro...
Abraço
A sério? Onde?Bom dia Hugo
Não sei o que decidiu, tenho a mesma opinião que outros aqui no portal, devolver o carro ao abrigo da garantia.
No entanto se decidir o contrario informo-o que hoje vi um 416GTI de 1992 completo, junto a uma oficina, não me parece que ande, mas pode ser sempre um dador de peças.
Cumprimentos