OP
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NunoMRLuis
Clássico
Tiago Pinho disse:
Ora ai esta esse foi o principal motivo para trocar os tubos originais pelos Samco, o outro é que como não era um carro novo e o estado dos tubos tambem não, se é pra gastar dinheiro gasta-se numa coisa melhor, a cor aqui é secundario e das tres disponiveis escolhi a que gosto mais de ver ali no motor. Não sei se alguem já viu o interior do compartimento do motor de um 5 GT Turbo depois de andar a puxar um pedaço pelo bicho, é possivel ver partes incandescentes e o calor que sai dali, ehehe. Ter tubos que normalmente não abrem fisuras nem se partem, que são mais duraveis e resistentes do que os de origem e que contribuem para um rendimento superior, que podem evitar idas a uma oficina por algumas situações que acontecem com os tubos de origem e ter que fazer reparações dispendiosas, não me parece que tenham sido um mau investimento
