Renault Renault Caravelle Coupé 1962

Diários de Bordo

Renault Renault Caravelle Coupé 1962

Antonio Candido

Antonio Candido

Clássico
Boas
Aqui vos apresento o meu classico Renault de 62
Nunca foi restaurado em chapa , apenas uma pintura nova em 2004, naturalmente com a cor de origem, quanto ao interior é o de origem. As rodas foram pintadas e os para choques foram recromados.
Caso queiram saber mais algo, nao exitem.
Cumprimentos




Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
 
Bom dia

O meu nome é Sandra Silva e sou jornalista do programa das manhãs da SIC, o "Querida Júlia" apresentado pela Júlia Pinheiro.


Vi o seu post sobre o seu anitgo Renault Caravelle Coupé 1962
e gostaria de convidá-lo a nos vir apresentar o seu carro ao nosso programa.
Imagino que esteja com algumas dúvidas sobre o meu convite, e dessa forma peço-lhe que me ceda um contacto mais directo, número de telémovel, para telefonicamente lhe explicar o convite e outros pormenores.
A sua vinda ao nosso programa faz sentido pois teremos para a semana um tema sobre: "O meu velho meio de transporte..."Queremos saber que histórias guarda o seu carro...


Disponha dos meus contactos e por favor não hesite em dizer algo em tempo útil.
Obrigada desde já pela atenção.

Sandra Silva
Jornalista SIC
Querida Júlia
21 424 5659
 
Ola
Tenho um pequeno problema com o ponteiro do nivel da gazolina. Acontece que atualmente ele anda completamente "maluco", seja com poucos ou muitos litros de gazolina no deposito.
Téem alguma ideia deste comportamento ? Obrigados pelas vossas sugestoes.
Cumprimentos.
 
Suponho que este modelo não seja cabrio, conhecia o cabrio, o coupé de capota fixa não.

Quanto ao ponteiro do nível de gasolina, se o painel de instrumentos nunca foi restaurado/desmontado, isso é provavelmente lixo/pó. Se ainda tem dinamo, e em 62 de certeza, então poderá ser também o regulador de tensão, mas aí todos os outros ponteiros também andavam 'malucos'.
 
Obrigado Sr Antonio Barbosa. Acontece que o painel nao foi desmontado nem restaurado. Quanto a sugidade, nunca se sabe, pode ser a causa.
Sim este modelo é um coupé.
Como diz, conhece mais os cabriolets. Mas cuidado, ha muitos cabriolets que sao "Falsos", quero eu dizer que ha malta que transformaram os coupé em cabriolets, e automaticamente nao sao originais.
Quando se compra um cabrio Caravelle, é preciso ter em conta esta possibilidade, mas para isso é necessario conhecer bem os dois tipos de carro. Cumprimentos.
 
Boas
Quanto ao problema do ponteiro do nivel do combustivel , depois de umas boas supradelas no tablier, o problema continua..
Numa concentraçao no ultimo fim de semana disseram -me para eu desmontar a Jauge Jaeger que se encontra na parte superior do deposito, pois podera vir da mesma, ou da "boia".
Vai ser um bocado chato, pois nao é nada acessivel. Mas de todas as maneiras tenho que desmontar a gaja, pois nunca se sabe.
 
Ola
Como neste fim de semana tinha vontade, desmontei a famosa boia que alias é de cortiça, a qual estava rachada em varios lados, e entao percebi logo , que tinha encontrado o meu problema do ponteiro do nivel do combustivel .
Uma vez tudo limpo e seco mergulhei a boia numa resina para assim colmatar os boracos, deixei a secar e mergulhei uma segunda vez.
Uma vez bem seco coloquei tudo no deposito e depois de um ensaio, fonciona .
Sempre é mais agradavel conduzir sabendo ao certo a quantidade de gasosa que se encontra no deposito
cumprimentos.




Uploaded with ImageShack.us
Ola


Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
 
Obrigado.
Pois reparei que havia uma tampa por tras do banco ,assecivel por o interior o que me facilitou, por o lado do motor era mais chato.
 
António,

Obrigado pela partilha e parabéns pelo carro, parece estar em optimo estado.

Bons kms (sempre a saber o nivel de gasolina)


nuno g
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
Voltar
Topo