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Renault Renault Caravelle Coupé 1962

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Antonio Candido, 5 Set 2011.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Antonio Candido, 5 Set 2011.

  1. Boas
    Aqui vos apresento o meu classico Renault de 62
    Nunca foi restaurado em chapa , apenas uma pintura nova em 2004, naturalmente com a cor de origem, quanto ao interior é o de origem. As rodas foram pintadas e os para choques foram recromados.
    Caso queiram saber mais algo, nao exitem.
    Cumprimentos


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  2. Uma época, uma linha, muito belo este Caravelle, pouco habitual em Portugal.
     
  3. Bem vindo!

    Lido carro! :)

    Boa estadia e diverte-te! ;)
     
  4. Parabéns, esse carro é muito engraçado, tem uma linha espectacular
     
  5. Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!
     
  6. Bom dia

    O meu nome é Sandra Silva e sou jornalista do programa das manhãs da SIC, o "Querida Júlia" apresentado pela Júlia Pinheiro.


    Vi o seu post sobre o seu anitgo Renault Caravelle Coupé 1962
    e gostaria de convidá-lo a nos vir apresentar o seu carro ao nosso programa.
    Imagino que esteja com algumas dúvidas sobre o meu convite, e dessa forma peço-lhe que me ceda um contacto mais directo, número de telémovel, para telefonicamente lhe explicar o convite e outros pormenores.
    A sua vinda ao nosso programa faz sentido pois teremos para a semana um tema sobre: "O meu velho meio de transporte..."Queremos saber que histórias guarda o seu carro...


    Disponha dos meus contactos e por favor não hesite em dizer algo em tempo útil.
    Obrigada desde já pela atenção.

    Sandra Silva
    Jornalista SIC
    Querida Júlia
    21 424 5659
     
  7. Adoro as linhas deste Renault ;)
     
  8. Na época nao era so a B.B. que conduzia Floride ou Caravelle, Johnny igualmente.
    Cumprimentos
     
  9. Um dos mais belos modelos da Renault, e o seu é uma maravilha, espero um dia destes encontrar assim um para mim! Parabéns!
     
  10. Ola
    Tenho um pequeno problema com o ponteiro do nivel da gazolina. Acontece que atualmente ele anda completamente "maluco", seja com poucos ou muitos litros de gazolina no deposito.
    Téem alguma ideia deste comportamento ? Obrigados pelas vossas sugestoes.
    Cumprimentos.
     
  11. Suponho que este modelo não seja cabrio, conhecia o cabrio, o coupé de capota fixa não.

    Quanto ao ponteiro do nível de gasolina, se o painel de instrumentos nunca foi restaurado/desmontado, isso é provavelmente lixo/pó. Se ainda tem dinamo, e em 62 de certeza, então poderá ser também o regulador de tensão, mas aí todos os outros ponteiros também andavam 'malucos'.
     
  12. Obrigado Sr Antonio Barbosa. Acontece que o painel nao foi desmontado nem restaurado. Quanto a sugidade, nunca se sabe, pode ser a causa.
    Sim este modelo é um coupé.
    Como diz, conhece mais os cabriolets. Mas cuidado, ha muitos cabriolets que sao "Falsos", quero eu dizer que ha malta que transformaram os coupé em cabriolets, e automaticamente nao sao originais.
    Quando se compra um cabrio Caravelle, é preciso ter em conta esta possibilidade, mas para isso é necessario conhecer bem os dois tipos de carro. Cumprimentos.
     
  13. Boas
    Quanto ao problema do ponteiro do nivel do combustivel , depois de umas boas supradelas no tablier, o problema continua..
    Numa concentraçao no ultimo fim de semana disseram -me para eu desmontar a Jauge Jaeger que se encontra na parte superior do deposito, pois podera vir da mesma, ou da "boia".
    Vai ser um bocado chato, pois nao é nada acessivel. Mas de todas as maneiras tenho que desmontar a gaja, pois nunca se sabe.
     
  14. Ola
    Como neste fim de semana tinha vontade, desmontei a famosa boia que alias é de cortiça, a qual estava rachada em varios lados, e entao percebi logo , que tinha encontrado o meu problema do ponteiro do nivel do combustivel .
    Uma vez tudo limpo e seco mergulhei a boia numa resina para assim colmatar os boracos, deixei a secar e mergulhei uma segunda vez.
    Uma vez bem seco coloquei tudo no deposito e depois de um ensaio, fonciona .
    Sempre é mais agradavel conduzir sabendo ao certo a quantidade de gasosa que se encontra no deposito
    cumprimentos.


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    Ola


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  15. Afinal não era difícil o acesso
    Parabéns tem um belo carro
     
  16. Obrigado.
    Pois reparei que havia uma tampa por tras do banco ,assecivel por o interior o que me facilitou, por o lado do motor era mais chato.
     
  17. António,

    Obrigado pela partilha e parabéns pelo carro, parece estar em optimo estado.

    Bons kms (sempre a saber o nivel de gasolina)


    nuno g
     
  18. Obrigado Nuno :feliz:
     
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