Mini 1000 Mkii De '74 Ou Mini Cooper 1300 De '92?

Tiago Brandão

Tiago Brandão

YoungTimer
Boas!
Estou em vias de adquirir o MEU PRIMEIRO Mini, carro pelo qual sou apaixonado desde que me conheço.
No entanto estou bastante indeciso entre os dois citados no título do tópico.
Ambos se encontram à venda online e para terem uma ideia dos carros deixo aqui os links:

Mini 1000 MkII: http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/MINI/1000/P7972326/ (nacional)

Mini Cooper 1300: http://guimaraes-braga.olx.pt/mini-classico-1300-iid-464364947 (importado de França)

Importante referir que pretendo fazer uso diário do carro (casa-trabalho-casa)!
Alguém me pode dar uns preciosos conselhos?
Desde já obrigado!
 
Provavelmente há que ver os 2!

Depois há que perceber os termos do negócio... pelo que julgo ter percebido terá que se desfazer de um Clio a diesel para a conclusão da compra, certo?

Um desses negócios permite-lhe fazer a troca!

Por outro lado, penso que para um uso diario o 1300 por todas as razões será mais adequado... o que se "discute" é se sendo importado estrá em condições e sobretudo se estará a preço.
 
Caro Carlos Vaz,
Obrigado desde já pelos conselhos. Quanto ao que referiu:

Carlos Vaz disse:
Provavelmente há que ver os 2!

Depois há que perceber os termos do negócio... pelo que julgo ter percebido terá que se desfazer de um Clio a diesel para a conclusão da compra, certo?

Um desses negócios permite-lhe fazer a troca!
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O 1300 eu já fui ver, o 1000 tenho possibilidade de ir ver este fim de semana.
Já contactei ambos os proprietários e ambos estão disponíveis para aceitar a troca pelo meu carro, sendo que com o 1300 posso fechar já acordo acrescentando 300€ ao negócio. Relativamente ao 1000, não tendo ainda discutido o negócio ao pormenor, mas acredito que seria troca por troca.

Carlos Vaz disse:
Por outro lado, penso que para um uso diario o 1300 por todas as razões será mais adequado... o que se "discute" é se sendo importado estrá em condições e sobretudo se estará a preço.
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O carro é, de facto importado, teve dois donos (o original, e o atual).
Pelo que o dono me disse tem cerca 140000kms e o motor é o original (Mini Cooper 1300).
Quanto a "estar a preço", isso não sou capaz de avaliar, devido à minha ignorância pelo assunto...

Cumprimentos
 
Pois, essa é precisamente uma dificuldade que tenho vindo a ter:
O carro, efetivamente, tem as características dum MKIII. O ano de livrete é, inclusivamente, 1974. Ora os MKII apenas foram fabricados entre 1967 e 1970.
No entanto no mesmo livrete a designação aparece como Morris Mini MKII Special Deluxe...
Não percebo porque é que no livrete aparece MKII e não MKIII...
Já agora, tem alguma ideia?

E sim, o carro está em muito boas condições, principalmente de mecânica, uma vez que mal o fui buscar deixei-o no Mestre António Santos de Arcozelo para ele me fazer um restauro completo da parte mecânica. Está impecável!
O resto vai-se arranjando com o tempo ;)

Cumprimentos.
 
Se o Grande Mestre António Santos de Arcozelo deu o OK, não há mais nada a dizer! As denominações de livrete terão demorado a alterar, não me admiro com a designação MKII em 1974.
Se o Mini 1000 é de 74, então já tem 3 excelentes melhoramentos relativamente aos modelos de 73. Alternador em vez do dinamo, alavanca da caixa de velocidades com 'lift' para a marcha-atrás (rod-change), e juntas homo-cinéticas interiores em vez das famigeradas cruzetas vulcanizadas, confirma com o Grande Mestre estas alterações de meados/finais de 73.
 
António Barbosa disse:
Se o Mini 1000 é de 74, então já tem 3 excelentes melhoramentos relativamente aos modelos de 73. Alternador em vez do dinamo, alavanca da caixa de velocidades com 'lift' para a marcha-atrás (rod-change), e juntas homo-cinéticas interiores em vez das famigeradas cruzetas vulcanizadas, confirma com o Grande Mestre estas alterações de meados/finais de 73.
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Caro António Barbosa,

Obrigado pelo esclarecimento. Presumo, pelas suas palavras, que o carro está bem entregue em termos de mecânico :)

Relativamente aos melhoramentos que mencionou, os dois primeiros posso confirmar que, de facto, o meu Mini já os tem. Relativamente ao último sinceramente não consigo dar a certeza, uma vez que é uma questão mais técnica e a mecânica automóvel não é propriamente a minha especialidade...

Muitos cumprimentos,

Tiago Brandão.
 
Caro Tiago,
O tema do livrete não é preocupante, conheço vários assim. A DGV era pródiga nos desígnios eruditos que punha no livrete.
Se um Mini 1000 Mk2 não seria difícil, já um Mini Clubman mk2 era mais "complicado". Facto é que há vários com essa informação no livrete e até vinham com o belo símbolo mk2 na mala :)
 
Caro Nuno,
Esse é, precisamente, o caso do meu Mini. No livrete vem Mk2 e tem o simbolo na mala :) No entanto as características são de um Mk3 (inclusivamente o ano do livrete: 1974).

Obrigado pela resposta.
Cumprimentos.
 
Bom dia.
Sim, o meu objetivo é ir tentando subir na "cadeia alimentar" até chegar ao Cooper S (The Dream). O próximo passo será o 1275 GT, mas para isso tenho de vender o meu primeiro ;)
Se souber de alguém que possa estar interessado esteja à vontade para partilhar o anúncio.
Cumprimentos.
 
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