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Mini 1000 Mkii De '74 Ou Mini Cooper 1300 De '92?

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Tiago Brandão, 14 Out 2014.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Tiago Brandão, 14 Out 2014.

  1. Tiago Brandão

    Tiago Brandão YoungTimer

    Registo:
    13 Out 2014
    Local:
    Vila Nova de Gaia
    Boas!
    Estou em vias de adquirir o MEU PRIMEIRO Mini, carro pelo qual sou apaixonado desde que me conheço.
    No entanto estou bastante indeciso entre os dois citados no título do tópico.
    Ambos se encontram à venda online e para terem uma ideia dos carros deixo aqui os links:

    Mini 1000 MkII: http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/MINI/1000/P7972326/ (nacional)

    Mini Cooper 1300: http://guimaraes-braga.olx.pt/mini-classico-1300-iid-464364947 (importado de França)

    Importante referir que pretendo fazer uso diário do carro (casa-trabalho-casa)!
    Alguém me pode dar uns preciosos conselhos?
    Desde já obrigado!
     
  2. Bruno D Pinto

    Bruno D Pinto YoungTimer

    Registo:
    14 Out 2014
    Local:
    Ponte de Lima
    Boa noite, eu tenho um mini 1000 de 1976, com motor 1300, a venda, se estiver interessado podemos falar.
     
  3. Carlos Vaz

    Carlos Vaz Portalista
    Portalista

    Registo:
    21 Mar 2007
    Local:
    V. N. de Milfontes
    Provavelmente há que ver os 2!

    Depois há que perceber os termos do negócio... pelo que julgo ter percebido terá que se desfazer de um Clio a diesel para a conclusão da compra, certo?

    Um desses negócios permite-lhe fazer a troca!

    Por outro lado, penso que para um uso diario o 1300 por todas as razões será mais adequado... o que se "discute" é se sendo importado estrá em condições e sobretudo se estará a preço.
     
  4. Tiago Brandão

    Tiago Brandão YoungTimer

    Registo:
    13 Out 2014
    Local:
    Vila Nova de Gaia
    Caro Carlos Vaz,
    Obrigado desde já pelos conselhos. Quanto ao que referiu:

    O 1300 eu já fui ver, o 1000 tenho possibilidade de ir ver este fim de semana.
    Já contactei ambos os proprietários e ambos estão disponíveis para aceitar a troca pelo meu carro, sendo que com o 1300 posso fechar já acordo acrescentando 300€ ao negócio. Relativamente ao 1000, não tendo ainda discutido o negócio ao pormenor, mas acredito que seria troca por troca.

    O carro é, de facto importado, teve dois donos (o original, e o atual).
    Pelo que o dono me disse tem cerca 140000kms e o motor é o original (Mini Cooper 1300).
    Quanto a "estar a preço", isso não sou capaz de avaliar, devido à minha ignorância pelo assunto...

    Cumprimentos
     
  5. Nuno AR Oliveira

    Nuno AR Oliveira YoungTimer

    Registo:
    14 Set 2010
    Local:
    Sintra
    Então, já temos Mini ? :)
     
  6. Tiago Brandão

    Tiago Brandão YoungTimer

    Registo:
    13 Out 2014
    Local:
    Vila Nova de Gaia
    Boas!
    Sim, já tenho o menino!
    IMG_0081_editada.jpgIMG_0087_editada.jpgIMG_0089_editada.jpgIMG_0115_editada.jpg
     
  7. Nuno AR Oliveira

    Nuno AR Oliveira YoungTimer

    Registo:
    14 Set 2010
    Local:
    Sintra
    Belo Mk3!
    Está "como manda a lei", parabéns! ;)
     
  8. Tiago Brandão

    Tiago Brandão YoungTimer

    Registo:
    13 Out 2014
    Local:
    Vila Nova de Gaia
    Pois, essa é precisamente uma dificuldade que tenho vindo a ter:
    O carro, efetivamente, tem as características dum MKIII. O ano de livrete é, inclusivamente, 1974. Ora os MKII apenas foram fabricados entre 1967 e 1970.
    No entanto no mesmo livrete a designação aparece como Morris Mini MKII Special Deluxe...
    Não percebo porque é que no livrete aparece MKII e não MKIII...
    Já agora, tem alguma ideia?

    E sim, o carro está em muito boas condições, principalmente de mecânica, uma vez que mal o fui buscar deixei-o no Mestre António Santos de Arcozelo para ele me fazer um restauro completo da parte mecânica. Está impecável!
    O resto vai-se arranjando com o tempo ;)

    Cumprimentos.
     
  9. António Barbosa

    Portalista

    Registo:
    27 Dez 2006
    Local:
    Matosinhos
    Se o Grande Mestre António Santos de Arcozelo deu o OK, não há mais nada a dizer! As denominações de livrete terão demorado a alterar, não me admiro com a designação MKII em 1974.
    Se o Mini 1000 é de 74, então já tem 3 excelentes melhoramentos relativamente aos modelos de 73. Alternador em vez do dinamo, alavanca da caixa de velocidades com 'lift' para a marcha-atrás (rod-change), e juntas homo-cinéticas interiores em vez das famigeradas cruzetas vulcanizadas, confirma com o Grande Mestre estas alterações de meados/finais de 73.
     
  10. Tiago Brandão

    Tiago Brandão YoungTimer

    Registo:
    13 Out 2014
    Local:
    Vila Nova de Gaia
    Caro António Barbosa,

    Obrigado pelo esclarecimento. Presumo, pelas suas palavras, que o carro está bem entregue em termos de mecânico :)

    Relativamente aos melhoramentos que mencionou, os dois primeiros posso confirmar que, de facto, o meu Mini já os tem. Relativamente ao último sinceramente não consigo dar a certeza, uma vez que é uma questão mais técnica e a mecânica automóvel não é propriamente a minha especialidade...

    Muitos cumprimentos,

    Tiago Brandão.
     
  11. Nuno AR Oliveira

    Nuno AR Oliveira YoungTimer

    Registo:
    14 Set 2010
    Local:
    Sintra
    Caro Tiago,
    O tema do livrete não é preocupante, conheço vários assim. A DGV era pródiga nos desígnios eruditos que punha no livrete.
    Se um Mini 1000 Mk2 não seria difícil, já um Mini Clubman mk2 era mais "complicado". Facto é que há vários com essa informação no livrete e até vinham com o belo símbolo mk2 na mala :)
     
  12. Tiago Brandão

    Tiago Brandão YoungTimer

    Registo:
    13 Out 2014
    Local:
    Vila Nova de Gaia
    Caro Nuno,
    Esse é, precisamente, o caso do meu Mini. No livrete vem Mk2 e tem o simbolo na mala :) No entanto as características são de um Mk3 (inclusivamente o ano do livrete: 1974).

    Obrigado pela resposta.
    Cumprimentos.
     
  13. Tiago Brandão

    Tiago Brandão YoungTimer

    Registo:
    13 Out 2014
    Local:
    Vila Nova de Gaia
    Bom dia.
    Sim, o meu objetivo é ir tentando subir na "cadeia alimentar" até chegar ao Cooper S (The Dream). O próximo passo será o 1275 GT, mas para isso tenho de vender o meu primeiro ;)
    Se souber de alguém que possa estar interessado esteja à vontade para partilhar o anúncio.
    Cumprimentos.
     
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