Carlos Vaz
Pre-War
Aqui há pouco tempo o tópico dos sedan 1600 chamou-me a atenção para um pormenor interessante, que é a forma como olhamos HOJE para um carro classico (ou com uns anos) e a forma como o olhavamos quando foram lançados ou ainda eram comuns na estrada!
Por exemplo e para começar com a minha marca de eleição:
Há uns anos valentes (eu teria entre 11/12 anos) os meus pais arrendavam a casa do 1º andar no verão e nesse ano tivemos cá uma familia de alfistas que traziam 3 coupés Bertone. Um deles era um Scalino (1ª frente) e os outros 2 eram Gtv 2000. Na época eram carros ainda relativamente recentes (pelo menos o GTV2000), pois embora a produção tenha terminado em 76/77, pelo menos o Gt 1600 junior vendeu-se por cá até 81/82!
Naquela altura achei o Gtv 2000 com a grelha cromada, 4 farois e os farolins trazeiros grandes muito mais bonito que o "Scalino"!
Hoje, as versões "Scalino" estão bem mais acima na minha escala de preferencias, e não tem a ver com a raridade, acho-os mesmo muito mais bonitos e a diferença está precisamente nas coisas que na altura me levavam a achar o mais recente mais bonito!
Ainda na marca, a Giulia deveria ser o carro de 4 portas que eu achava mais feio (vivi na alemanha até aos 7 anos e eram carros relativamente comuns por lá), hoje acho-o o mais bonito dos sedans de 4 portas da época!
Quando os BMW 02 passaram a usar os farolins trazeiros grandes, também me lembro de os achar muito mais bonitos que os anteriores e hoje é exactamente o contrário!
Há mais pessoal assim?
Por exemplo e para começar com a minha marca de eleição:
Há uns anos valentes (eu teria entre 11/12 anos) os meus pais arrendavam a casa do 1º andar no verão e nesse ano tivemos cá uma familia de alfistas que traziam 3 coupés Bertone. Um deles era um Scalino (1ª frente) e os outros 2 eram Gtv 2000. Na época eram carros ainda relativamente recentes (pelo menos o GTV2000), pois embora a produção tenha terminado em 76/77, pelo menos o Gt 1600 junior vendeu-se por cá até 81/82!
Naquela altura achei o Gtv 2000 com a grelha cromada, 4 farois e os farolins trazeiros grandes muito mais bonito que o "Scalino"!
Hoje, as versões "Scalino" estão bem mais acima na minha escala de preferencias, e não tem a ver com a raridade, acho-os mesmo muito mais bonitos e a diferença está precisamente nas coisas que na altura me levavam a achar o mais recente mais bonito!
Ainda na marca, a Giulia deveria ser o carro de 4 portas que eu achava mais feio (vivi na alemanha até aos 7 anos e eram carros relativamente comuns por lá), hoje acho-o o mais bonito dos sedans de 4 portas da época!
Quando os BMW 02 passaram a usar os farolins trazeiros grandes, também me lembro de os achar muito mais bonitos que os anteriores e hoje é exactamente o contrário!
Há mais pessoal assim?