Bom dia Telmo!
esta, como muitas das motas a 2T, teem uns passos que podes experimentar antes de começares a assumir algum problema grave.
Curiosamente a Jawa tem uma mecanica das mais simples que conheço.
Abre a tampa lateral ao pé do travão.
-Verifica a condição da bateria, se nao tiveres multimetro, tenta buzinar, se esta nao buzinar ou estiver roufenha é da bateria. (este é o mais comum, infelizmente as Jawa descarregam as baterias com muita facilidade)
-verifica o fusivel que está na tampa lateral ao pé da bateria..
-verifica o platinado, nao tenha ele ficado isolado.
-verifica o platinado - a abertura deste e os "ignition timing and points"
-quando tens a Chave para o lado direito devem acender as luzes do ponto morto e do mostrador KM's
só depois disto tudo verificado é que deves assumir que será algo mais grave.
se precisares de mais informação manda-me uma MP.
tenho manuais e mais informação se precisares.
Vou a Aveiro de vez em quando, este mes a ver se vou aí a feira de março comer uma bifana
abraço
telmo_santos disse:
Boas
Tenho uma jawa 250 toda original de 1970 que adquiri recentemente mas ja estava parada prai a 2 anos, agora nao consigo pola a trabalhar pois a corrente nao chega a vela sera que alguem me pode ajudar