Rui Guedes
Clássico
Olá a todos os aficionados!
Estou com um problema com o meu clássico...
Aparentemente desde do ano passado o meu Porsche de 86 tem acusado um certo excesso de "gases" nas emissões de Co2. Eu levei o carro à Porsche (Centro Porsche Lisboa) para fazer uma "afinação" (seja ela qual for) e lá fui informado do seguinte:
-O carro tem de levar uma afinação especial para passar na inspecção.
-E tem de ser "desafinado" após a inspecção para ser "guiável".
Dado que todos os anos tenho de o levar à inspecção, esta situação não é lá muito práctica (e é dispendiosa). Assim, dada a minha ignorância sobre o assunto, gostava de saber o que o pessoal mais experiente do forum pensa sobre esse assunto, porque isto não me parece normal...
Eu tenho algumas teorias:
a) Os valores de referência da IPO são uma treta e é preciso explicar aqueles bacocos que se tratam de emissões utópicas para o ano/modelo. Se calhar uma declaração da marca e devida rectificação do livrete?
b) O carro está efectivamente com algum problema e o pessoal da porsche não topou.
c) Alguém me está a cantar a cantiga do bandido com esta coisa do afina/desafina para se extorquir mais uns euros.
Alguém já passou por algum problema destes? Como resolveram isto?
Grato pela ajuda e cumprimentos a todos!
Estou com um problema com o meu clássico...
Aparentemente desde do ano passado o meu Porsche de 86 tem acusado um certo excesso de "gases" nas emissões de Co2. Eu levei o carro à Porsche (Centro Porsche Lisboa) para fazer uma "afinação" (seja ela qual for) e lá fui informado do seguinte:
-O carro tem de levar uma afinação especial para passar na inspecção.
-E tem de ser "desafinado" após a inspecção para ser "guiável".
Dado que todos os anos tenho de o levar à inspecção, esta situação não é lá muito práctica (e é dispendiosa). Assim, dada a minha ignorância sobre o assunto, gostava de saber o que o pessoal mais experiente do forum pensa sobre esse assunto, porque isto não me parece normal...
Eu tenho algumas teorias:
a) Os valores de referência da IPO são uma treta e é preciso explicar aqueles bacocos que se tratam de emissões utópicas para o ano/modelo. Se calhar uma declaração da marca e devida rectificação do livrete?
b) O carro está efectivamente com algum problema e o pessoal da porsche não topou.
c) Alguém me está a cantar a cantiga do bandido com esta coisa do afina/desafina para se extorquir mais uns euros.
Alguém já passou por algum problema destes? Como resolveram isto?
Grato pela ajuda e cumprimentos a todos!