Jorge Gregório
YoungTimer
Caros membros, tenho um BMW 1602 de 1974 e outro para peças também por esse ano.
Tive um problema com o depósito de gasolina (roto) e fui buscar o do outro BM para o substituir. Mandei decapar com jacto de limalha de aço e metalizar, mandei pintar, ficou como novo.
Espanto: a furação neste depósito restaurado nã é igual ao que estava no carro que é original de certeza visto ter comprado o carro com 48.000Km, que suponho reais pelo historial do carro e por tudo o que é parafusos e porcas em todo o lado estarem ainda selados com marcas de tinta amarela.
Gostaria de saber se alguém já se deparou com este problema.
De salientar que ambos os carros são de montagem em Vendas Novas.
Agradecido
Tive um problema com o depósito de gasolina (roto) e fui buscar o do outro BM para o substituir. Mandei decapar com jacto de limalha de aço e metalizar, mandei pintar, ficou como novo.
Espanto: a furação neste depósito restaurado nã é igual ao que estava no carro que é original de certeza visto ter comprado o carro com 48.000Km, que suponho reais pelo historial do carro e por tudo o que é parafusos e porcas em todo o lado estarem ainda selados com marcas de tinta amarela.
Gostaria de saber se alguém já se deparou com este problema.
De salientar que ambos os carros são de montagem em Vendas Novas.
Agradecido