Jorge Caldeira
Joca
Caros amigos, agradeço a v/ calorosa recepção. Para vos dar a entender o que eu desejaria, era ter um clássico desportivo com alguma preparação. Não para entrar em provas, mas para poder ter o prazer de conduzi-lo livremente. E aqui começam logo a surgir algumas dúvidas. Até que ponto é permitido circular na via pública, com um carro semi-preparado (ex. s/ motor original mas c/ outro mais pujante, c/ backets, c/ alargamentos, colectores especiais, etc...)? Pergunto isto, porque na zona de Lisboa, para além de não se encontrarem estes automóveis (excepto um ou outro original, mas em mau estado de conservação, infelizmente), também não vejo nenhuma reliquia proveniente dos fantásticos trabalhos de restauro que por cá se fazem. Isto leva-me a pensar que deve haver limitações legais (legalizações, inspecções..), ou será que apenas são utilizados em circuitos e/ou concentrações? Penso que automóveis com roulbars estão interditos de circular, mas há muitos que não têm. Será que não podem ser homologados/legalizados por apresentarem parameteros diferentes dos originais, como o facto de ter outro motor, outro colector ou alargamentos? Se alguém me puder esclarecer este assunto, desde já agradeço.
Cumprimentos a todos.
Cumprimentos a todos.