Pensava que as amolgadelas eram os melhoramentos de estética
Qual foi a técnica para o capô?
Agora também são
Eu uso muito uma técnica algo antiga, muito mais antiga que a arte do detalhe.
Chama.se a arte do Zé Badalhoco em que o carro nem lavado é porque não há água nem champô.
Ou seja passamos um pano humedecido pra tirar grande parte do sarro, depois usas uma massa de polir minimamente decente e uma polidora.
No Ibiza passei uma cera no fim também.
Mas basicamente lava bem o carro, passa uma clay bar se conseguires pra tirar o sarro que não saiu na lavagem. Depois usa uma boina de polir, coloca massa na boina com ela algo humedecida, espalha a massa na zona que vais polir e anda lá a passear com a máquina sempre à mesma velocidade.
O resto é paciência.
Retira o excesso da massa com um pano de microfibras limpo e seco e vê como fica,se estiver poupo brilhante da mais uma mão.
O resto vem com a experiência.
Há muito vídeo na net.
O 127 por exemplo foi polido de berbequim,não havia melhor, agora usei a polidora do
@João Luís Soares
Tens aqui malta que percebe mais do que eu de detalhe e massas de polir e acabamentos e proteção.
Eu sou um gajo simples que já poliu 3 carros e por acaso correu bem, até ao dia
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