Terei eu um carro raro?

Hélder J. Freitas

Hélder J. Freitas

YoungTimer
Boas pessoal...

Para quem entende do assunto...

Porque não encontro muitos carros iguais ao meu Ford Prefect 108e de 1959?

Tenho pesquisado e poucos tenho encontrado, Porquê?

Será uma serie que saíu pouco?

Será tão reles que ninguém o quer?

Os meus cumprimentos
 
O Forf Prefect proliferou nas estradas europeias e portuguesas, o facto de não encontrar muitos prende-se com o facto de ter 50 anos, e de não ser extremamente interessante/coleccionável.
Mas de toda a forma é um veículo interessante desde que esteja num estado económicamente "salvável", tendo como referência a sua baixa cotação.
abraço
 
Hélder J. Freitas disse:
Boas pessoal...

Para quem entende do assunto...

Porque não encontro muitos carros iguais ao meu Ford Prefect 108e de 1959?

Tenho pesquisado e poucos tenho encontrado, Porquê?

Será uma serie que saíu pouco?

Será tão reles que ninguém o quer?

Os meus cumprimentos
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HI
Olha eu vou mais pela segunda hipótese que colocas :DD

Agora falando a sério e deixando a brinca ...
- http://motorbase.com/vehicle/by-id/1278/
- Model Designations | Ford Anglia 105E Owners' Club
- Ford Prefect, Model 107E/108E (1959 to 1961) | Small Ford Spares

O modelo 108E parece-me que é a versão do 107E mas em LHD; foram construídos muito poucos; por isso é natural que também existam poucos.
Qualquer carro com essa idade já é raro encontrar, mas não é nada de especial para mim (conheço alguns).
Essa versão é meio caminho entre os primeiros "anglia" e que termina com o conhecido "ora bolas".
É um carro "interessante" para restauro, por isso bom trabalho ...
:DD
Não leves a mal a introdução ....
 
nas cotações do site interclassicos dá para ter uma ideia do nº de veículos produzidos nas diferentes series do modelo.:cool:
actualmente é sem duvida um carro raro,eu pelo menos nunca vi nenhum a circular nem em exposições
 
Caro Hélder parabéns, :feliz: tem ai um belo Ford
Há muitos anos que não vejo esse modelo, embora aquando gaiato lembro-me bem deles.
Bom restauro,pois esse marca pela raridade;)
 
Guilherme Bugalho disse:
HI
Olha eu vou mais pela segunda hipótese que colocas :DD

Agora falando a sério e deixando a brinca ...
- Ford Prefect 107E - Motorbase
- Model Designations | Ford Anglia 105E Owners' Club
- Ford Prefect, Model 107E/108E (1959 to 1961) | Small Ford Spares

O modelo 108E parece-me que é a versão do 107E mas em LHD; foram construídos muito poucos; por isso é natural que também existam poucos.
Qualquer carro com essa idade já é raro encontrar, mas não é nada de especial para mim (conheço alguns).
Essa versão é meio caminho entre os primeiros "anglia" e que termina com o conhecido "ora bolas".
É um carro "interessante" para restauro, por isso bom trabalho ...
:DD
Não leves a mal a introdução ....
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Ora! levaria agora a mal! Nada disso!!! agradeço muito a opinião, e o tempo que me prestou. Estou a gostar do carro e é o que mais conta. Não é o classico dos meus sonhos, é facto, mas dá para enterter lol

cumprimentos
 
António Calhanas disse:
Caro Hélder parabéns, :feliz: tem ai um belo Ford
Há muitos anos que não vejo esse modelo, embora aquando gaiato lembro-me bem deles.
Bom restauro,pois esse marca pela raridade;)
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Obrigado António, este vai andar na estrada por estes anos... lol

Cumprimentos
 
Hélder J. Freitas disse:
Ora! levaria agora a mal! Nada disso!!! agradeço muito a opinião, e o tempo que me prestou. Estou a gostar do carro e é o que mais conta. Não é o classico dos meus sonhos, é facto, mas dá para enterter lol

cumprimentos
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Olha:
Quando comprei o meu vauxhall 10 (há muitos anos) também não era o que idealizava; queria um com "rodas de pau". Depois comecei a gostar dele e hoje não o vendo (apesar de ainda não estar "montado") por preço nenhum.
Os links foram úteis ??
Isso é que interessa ......
A maioria do pessoal idealiza um clássico cheio de cavalos, sem "capota", baixinho, e que gasta uma "carrada" de gasolina; pessoalmente não gosto .........
Prefiro os "utilitários", "carros de casamento"; manias e gostos ....:DD:D
 
m almeida costa disse:
O Forf Prefect proliferou nas estradas europeias e portuguesas, o facto de não encontrar muitos prende-se com o facto de ter 50 anos, e de não ser extremamente interessante/coleccionável.
Mas de toda a forma é um veículo interessante desde que esteja num estado económicamente "salvável", tendo como referência a sua baixa cotação.
abraço
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Junto então duas fontes de motivação para a reconstrução do carro: 1- ser uma máquina que não se vê muitos por aí 2- O desafio que vai ser o trabalho de restauro lol... está muito podre, embora não pareça por fora.
Económicamente, acho que não vou gastar muito dinheiro, sou eu que vou fazer todo o trabalho, demore o que demorar, é disso que gosto, o desafio do trabalho dificil.
É claro que ter um carro valioso seria algo que me agradasse, mas na pratica a ideia principal é ter um classico na garagem para restaurar, envolver a familia no projecto, coloca-lo na estrada e dar uns passeios ve vez em quando e estima-lo, para que ele produre uns anos na nossa posse e faça parte da nossa casa, daqui a muitos anos, se um dos meus pequenos filhos herdar um carro centenário será com certeza um brazão para eles, assim o espero :)



Cumprimentos e agradeço muito a opinião.
 
Guilherme Bugalho disse:
Olha:
Quando comprei o meu vauxhall 10 (há muitos anos) também não era o que idealizava; queria um com "rodas de pau". Depois comecei a gostar dele e hoje não o vendo (apesar de ainda não estar "montado") por preço nenhum.
Os links foram úteis ??
Isso é que interessa ......
A maioria do pessoal idealiza um clássico cheio de cavalos, sem "capota", baixinho, e que gasta uma "carrada" de gasolina; pessoalmente não gosto .........
Prefiro os "utilitários", "carros de casamento"; manias e gostos ....:DD:D
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Não o vendes.. não é bem assim... tá combinado, que se isso nõ estiver na estrada dentro de um ano, vem para Scallabis! :p IHIHIH

Hélder, não tens aí um carro ultra mega raro que valha 500.000 "pintado de castanho". Mas que o carro tem uma pinta dos diabos tem! :D
E depois de pronto ninguém vai conseguir ficar indiferente à sua passagem! ;D
 
Guilherme Bugalho disse:
Olha:
Quando comprei o meu vauxhall 10 (há muitos anos) também não era o que idealizava; queria um com "rodas de pau". Depois comecei a gostar dele e hoje não o vendo (apesar de ainda não estar "montado") por preço nenhum.
Os links foram úteis ??
Isso é que interessa ......
A maioria do pessoal idealiza um clássico cheio de cavalos, sem "capota", baixinho, e que gasta uma "carrada" de gasolina; pessoalmente não gosto .........
Prefiro os "utilitários", "carros de casamento"; manias e gostos ....:DD:D
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Os Lincks, sim, Claro que sim... vou ter de mandar vir peças...ainda nem sei bem o quê, tenho de aprofundar a pesquisa, embora já tenha dado uma olhadela... as peças não são muito caras... um dia destes já testo o sistema de envio, preços, etc... Obrigado... no que eu poder ser util, desponha...
 
M Bento Amaral disse:
Não o vendes.. não é bem assim... tá combinado, que se isso nõ estiver na estrada dentro de um ano, vem para Scallabis! :p IHIHIH

Hélder, não tens aí um carro ultra mega raro que valha 500.000 "pintado de castanho". Mas que o carro tem uma pinta dos diabos tem! :D
E depois de pronto ninguém vai conseguir ficar indiferente à sua passagem! ;D
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É esse o espirito que tenho, vai ser o meu carro... mas pintado de castanho não sei não... lol estou a fir traumatisado com o castanho da ferrugem... Estou a pensar em mudar a cor para um azul da epoca... que lhe parece?
 
se é mal amado, se é raro de se ver, então fixe, mais uma razão para ficar com ele e coloca-lo direitinho.
Para mim até é um carro bonito.
Força com isso.
 
Fabio Joel Fernandes disse:
Eu conheço um, mas está muito abandonado, se o quiseres para peças avise.
Deve ser raro com certeza, eu só conheço mesmo um. =P

Abraço
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Pela sua localização deduzo que esse carro está muito longe, o que o torna muito caro pelo transporte. será que não vende algumas peças?
Preciso para já à vista dos emblemas centro do volante e do emblema da grelha... se tiver em bom estado... se me quiser facultar essa informação ou contacto... agradecia...
 
Eu gosto do carro, com um bom restauro fica muito bonito. É como dizes será o "teu" clássico. Força com o restauro! Vai colocando fotos. Abraço.
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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