Cá em casa existe um Fiat 600D de 1966, que tanto estimo e adoro. Como muitos de vocês tiveram conhecimento através do meu diário de bordo, o motor foi rectificado e conduzo o carro frequentemente. Este ano fez cerca de 3500 quilómetros sendo que até à data tivemos pouquíssimos problemas.
O que mais me fascina neste carro são os consumos, o carro gasta mesmo pouquinho, sendo que uma vez atestei o depósito e consegui fazer uma média de 5 litros e meio (contas feitas por alto claro!). Outra das coisas que gosto no 600 é que por ser pequeno e leve, se conduz de uma forma muito simples e então se for no centro do Porto...que maravilha! (estou habituado a conduzir um carro com cerca de 4,7 metros de comprimento).
O conforto do 600 também não é mau, é um carro que se conduz por 100 ou 150 quilómetros seguidos sem grandes problemas...sendo que é um projecto com 60 anos...não é mau de todo! E é um carro com luz de cortesia, sistema de aquecimento (bem rudimentar, mas funciona!), etc.
Onde se nota de facto a idade do 600 é na travagem, é preciso de facto conhecer bem o carro para o conduzir com confiança e (pelo menos) tentar parar antes do próximo muro ou traseira...e conduzir um 600 rápido também é um bocado complicado, mas é sem dúvida divertido. Um bom exercício para quem valoriza uma condução directa, sem que haja grande filtragem entre os comandos do carro e a própria estrada. Eu gosto.
Tivemos um problema relacionado com o sistema de refrigeração do carro, que ficou resolvido com as ajudas que me deram aqui no portal, que só tenho a agradecer por elas.
Participei activamente no restauro de mecânica do nosso 600, foi bom para aprender não só sobre a mecânica do carro, mas também sobre mecânica no geral. Por isso se alguém eventualmente precisar de algum esclarecimento sobre o carro em si estou cá para isso (embora volto a repetir, haja aqui quem perceba muito mais do que eu!).