Ruben Mendes
YoungTimer
Bom dia,
Tenho um motor casal 5 (M154), levou piston e segmentos e até me parece ter ficado com boa compressão, levou também retentor da cambota no lado dos platinados.
Está com carburador mikuni 21, tem 15 dentes nos pinhão e 36 dentes na cremalheira.
Acontece que a mota está sem força, não aguenta as mudanças (só a descer ), só em alta rotação é que se aguenta qualquer coisita...
Estou a pensar em tentar afinar os platinados.
ACHAM QUE O PROBLEMA É A PARTE ELÉCTRICA ???
Seguir um documento feito pela casal e que foi facultado num fórum pelo Sr. Carlos Martins.
Só não explica o avanço ou atraso da faisca. Como devo proceder para afinar a faísca?
Cumprimentos,
Rúben
Tenho um motor casal 5 (M154), levou piston e segmentos e até me parece ter ficado com boa compressão, levou também retentor da cambota no lado dos platinados.
Está com carburador mikuni 21, tem 15 dentes nos pinhão e 36 dentes na cremalheira.
Acontece que a mota está sem força, não aguenta as mudanças (só a descer ), só em alta rotação é que se aguenta qualquer coisita...
Estou a pensar em tentar afinar os platinados.
ACHAM QUE O PROBLEMA É A PARTE ELÉCTRICA ???
Seguir um documento feito pela casal e que foi facultado num fórum pelo Sr. Carlos Martins.
Só não explica o avanço ou atraso da faisca. Como devo proceder para afinar a faísca?
Cumprimentos,
Rúben