mini 1275gt

J

jasmq

YoungTimer
Boa noite tudo bem?
Estou a pensar adquirir um mini 1275gt, alguém me pode dizer como ver se é um mini de origem 1275t ou clubman.

até agora sei:
ano 1973
livrete diz 1275gt
tem discos a frente
tem servofreio
motor diz 12H...

já agora nesse ano a chave de ignição ficava no volante ou no painel central?

Obrigado :)
 
Ora, esta é fácil.
De origem nesse ano é com jante 10" e discos de 7.5" do Cooper S.

Um pormenor único do 1275 GT (único na carroçaria de frente longa) está na mala.
À semelhança dos Cooper e Cooper S, a mala do 1275 GT tem suportes para a prateleira de madeira que cobre a bateria e pneu sobresselente.

Early 1275GT showing boot board mounts and supports plus small tank.jpg

Prefixos do Motor:
12H379
12H380
12H389
12H390
12H706

Prefixos do Chassis:
X-AD2-XXX...
X-E2D2-XXX...

A transição é em 1974.
 

Anexos

  • Early 1275GT showing boot board mounts and supports plus small tank.jpg
    Early 1275GT showing boot board mounts and supports plus small tank.jpg
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Rafael Isento disse:
Ora, esta é fácil.
De origem nesse ano é com jante 10" e discos de 7.5" do Cooper S.

Um pormenor único do 1275 GT (único na carroçaria de frente longa) está na mala.
À semelhança dos Cooper e Cooper S, a mala do 1275 GT tem suportes para a prateleira de madeira que cobre a bateria e pneu sobresselente.

Ver anexo 410770

Prefixos do Motor:
12H379
12H380
12H389
12H390
12H706

Prefixos do Chassis:
X-AD2-XXX...
X-E2D2-XXX...

A transição é em 1974.
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Muito obrigado....
Ja agora a parte da ignição no ano de 1972 era no volante ou no painel central
Obrigado
 
jasmq disse:
Muito obrigado....
Ja agora a parte da ignição no ano de 1972 era no volante ou no painel central
Obrigado
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Em 1970-1971 era no painel central.
Eu tive um Morris Mini 1000 com matrícula de 1972, com ignição também no painel central mas como ainda era BMC e não BL o fabrico foi anterior a 1972...
 
jasmq disse:
O que estou a ver é de 1972 é no painel central será 1275gt?
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Não consigo saber isso agora :(
Mas a mala é infalível, se não tiver os suportes da "prateleira" soldados à carroçaria, é um Clubman.

A ignição até pode ter sido trocada/mudada, não deixa de ser um GT por isso.
Agora o pormenor referido era exclusivo do GT na carroçaria longa. Isso e os prefixos do n° de chassis, no Clubman são diferentes.
 
Bom dia novamente desde já obrigado pelas respostas, estou a ver um Mini 1275gt por 6000€ que acha do valor!
É assim o estado está limpinho da para circular sem problema é de chapa está limpinho só uns pingos de ferrugem na calha do teto! Em termos se está original penso que os bancos e alguns pequenos pormenores não estão de origem!
Queria um ferdback do valor se possível claro, pois sei que é complicado avaliar sem ver :)
 
Bom dia novamente poderia enviar o seu e-mail envio umas fotos para me dar um ferdback do valor
Obrigado
Abraço :)
 
Não tenho duvidas que um 1275GT que saiu de fábrica em 72 ou 73 tem chave da ignição no painel.
Acho 6000eur por um 1275GT um valor muito elevado, a ultima vez que consultei uma publicação especializada o valor de um Mini destes em bom estado era de 4500eur, se dizes que esse tem uns pontinhos de ferrugem...
No teu avatar não referes o local onde estás, se o Mini estiver na zona do Porto não me importo de dar uma vista de olhos.
 
É facto que ainda não vimos o carro para julgar o preço pedido. Em todo o caso, não deixo de questionar-me sobre os valores que aqui se falam de 4500 Eur por um em "bom estado".
Deduzo que estejamos a falar de um carro minimamente original e a circular, pouco mais que isso.
 
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