Começou às 20:00 de ontem e está a terminar por esta hora (02:45 da manhã!!!) a primeira etapa de uma das melhores provas do circuito Ibérico de ralis para clássicos e antigos.
Foram mais de uma centena as equipas que se inscreveram no IX Rally Costa Brava Históric, uma das mais importantes provas dedicadas a veículos clássicos, tanto em automóveis como em motos, que se afirma este ano como a prova do género com mais participantes internacionais. São 1400 Kms a percorrer, por entre 33 provas regulares e 3 etapas, que segundo a organização, serão os circuitos mais duros de sempre. Haverá também especiais nocturnos em cada corrida para os amantes do género.
Com a partida em Font Màgica de Montjuic, este itinerário termina no dia 15 de Abril na localidade de Lloret de Mar durante a madrugada. Os grandes destaques são os últimos vencedores do Rally MonteCarlo Historique e do Rally de Portugal Histórico, os Belgas Jose Lareppe/Joseph Lambert ao volante do seu Opel Kadett GT/E. Vão também participar os Porsches 911 do italiano Carlo Fiorito do Belga Raymond Orgnies e do Francês Ghislain Gaubert, três pilotos que já venceram anteriores edições desta prova Espanhola. Será também a primeira vez que uma equipa Chinesa participa nesta prova, com o Autobianchi A-112 de Xiao Han/Yang Li. Ao todo são 13 nacionalidades representadas na edição deste ano, com os Belgas e os Franceses em maior número.
Relativamente a Portugueses e contrariamente a anos anteriores em que participaram várias equipas Lusas, apenas podemos contar com a dupla João de Brito/Suzana de Brito em Citroen Visa GTI. A melhor das sortes à "nossa" equipa!
Em termos de pilotos que correm em casa, vamos ter a participação dos melhores do país como o célebre Carlos Miró que ao volante do seu Porsche 911 vai tentar confirmar o favoritismo que lhe dão em terras de “nuestros hermanos”. Josep Lluís Marcó também num 911 é outro dos favoritos, partilhando estatuto com Mercé Marti que também conduz um Porsche mas do modelo 914. Com um VW Golf temos Salvador Tallada que também costuma surpreender os favoritos. Está também inscrito o Secretário do Desporto da Catalunha, Ivan Tibau que vai entrar com um Porsche 911 SC.
Nas motos temos os mais aclamados pilotos da categoria, Jordi Marti e Xavier Tibau com as suas Impalas, acompanhados de 13 outras motos clássicas que tentarão superar esta difícil prova de resistência, que assinala também a comemoração dos 50 anos da marca Montesa Impala. A Seat também se faz representar com um forte patrocínio, permitindo que esta prova seja realizada.
Destaque ainda para a participação de um Ferrari 250 GT Califórnia de 1961, de um Ford Mustang e de um Lancia Stratos de 1976. Uma edição a não perder.
Links importantes:
Resumo da prova de 2011:
Regularidade? 50Km/h? Vejam o andamento dos meninos:
Foram mais de uma centena as equipas que se inscreveram no IX Rally Costa Brava Históric, uma das mais importantes provas dedicadas a veículos clássicos, tanto em automóveis como em motos, que se afirma este ano como a prova do género com mais participantes internacionais. São 1400 Kms a percorrer, por entre 33 provas regulares e 3 etapas, que segundo a organização, serão os circuitos mais duros de sempre. Haverá também especiais nocturnos em cada corrida para os amantes do género.
Com a partida em Font Màgica de Montjuic, este itinerário termina no dia 15 de Abril na localidade de Lloret de Mar durante a madrugada. Os grandes destaques são os últimos vencedores do Rally MonteCarlo Historique e do Rally de Portugal Histórico, os Belgas Jose Lareppe/Joseph Lambert ao volante do seu Opel Kadett GT/E. Vão também participar os Porsches 911 do italiano Carlo Fiorito do Belga Raymond Orgnies e do Francês Ghislain Gaubert, três pilotos que já venceram anteriores edições desta prova Espanhola. Será também a primeira vez que uma equipa Chinesa participa nesta prova, com o Autobianchi A-112 de Xiao Han/Yang Li. Ao todo são 13 nacionalidades representadas na edição deste ano, com os Belgas e os Franceses em maior número.
Relativamente a Portugueses e contrariamente a anos anteriores em que participaram várias equipas Lusas, apenas podemos contar com a dupla João de Brito/Suzana de Brito em Citroen Visa GTI. A melhor das sortes à "nossa" equipa!
Em termos de pilotos que correm em casa, vamos ter a participação dos melhores do país como o célebre Carlos Miró que ao volante do seu Porsche 911 vai tentar confirmar o favoritismo que lhe dão em terras de “nuestros hermanos”. Josep Lluís Marcó também num 911 é outro dos favoritos, partilhando estatuto com Mercé Marti que também conduz um Porsche mas do modelo 914. Com um VW Golf temos Salvador Tallada que também costuma surpreender os favoritos. Está também inscrito o Secretário do Desporto da Catalunha, Ivan Tibau que vai entrar com um Porsche 911 SC.
Nas motos temos os mais aclamados pilotos da categoria, Jordi Marti e Xavier Tibau com as suas Impalas, acompanhados de 13 outras motos clássicas que tentarão superar esta difícil prova de resistência, que assinala também a comemoração dos 50 anos da marca Montesa Impala. A Seat também se faz representar com um forte patrocínio, permitindo que esta prova seja realizada.
Destaque ainda para a participação de um Ferrari 250 GT Califórnia de 1961, de um Ford Mustang e de um Lancia Stratos de 1976. Uma edição a não perder.
Links importantes:
Resumo da prova de 2011:
Regularidade? 50Km/h? Vejam o andamento dos meninos: