Francisco Costa disse:Já temos picanço marcado e tudo!!!
Promete!!!D
Francisco Costa disse:Já temos picanço marcado e tudo!!!
pedro miguel oliveira disse:No meio de tantas preciosidades vai ser muito difícil “aparecer”
É difícil em Braga um Turbo bater um EVO, mas depende muito do condutor…
Mas acho que dificilmente algum de nós escolheria o EVO face ao Turbo verdade?
Por muito espírito que haja em pista ninguém gosta de perder.
Existem é uns com mais jeito para inventar desculpas que outros…
alguem do portal vai participar a conduzir?
Alberto Silva disse:Promete!!!D
pedro miguel oliveira disse:.............
Por muito espírito que haja em pista ninguém gosta de perder.
............
Ricardo Teixeira disse:A primeira velocidade do logotipo é um bocadito marada não?
José Aguiar disse:Espero que a sua opinião não seja a da generalidade dos participantes, estou convencido até que não é.....
Atenção que os TD foram criados para que as pessoas pudessem disfrutar dos seus carros em condições de segurança minimos, sem se preocuparem com transgressões.
O ESPÍRITO track-day, nada tem a ver com perder ou ganhar, isso é nas corridas de automóveis, coisa que um TD não é.
Dois exemplos, tipos de pneus usados, há quem use radiais....
Disputa de travagens num carro de 200 000 euros com um de 20 000 euros.... com todos os riscos inerentes.... sem seguro e no fim sem taça pelo brilharete!!!!!!! "Corridas" dessas não me importava de "perder".
Contudo, há sempre alguém, que veja no Ferrari que vai à sua frente um alvo a abater.... mas desde que não haja abaroadelas ou "chegas para lá".......
Ricardo Teixeira disse:A primeira velocidade do logotipo é um bocadito marada não?
Nelson Rocha disse:Olha que bom!!! será que vou ter carro para andar em pista?! será?! Leheheh
Ricardo Teixeira disse:Podíamos ter o 205 Rallye, ou o Sierra, ou um S800... até podia experimentar o vermelhinho... mas o Corvette acho que não..
De qualquer das formas, o maior impedimento é mesmo a minha ausência....
Nelson Rocha disse:Olha que bom!!! será que vou ter carro para andar em pista?! será?! Leheheh
andre.silva disse:Pedro oliveira, que suspensão usas na rs2, a de origem? Como se comporta em braga? Quanto ao porsche, acho que aí não há dúvidas... São ligas diferentes.
josé aguiar disse:espero que a sua opinião não seja a da generalidade dos participantes, estou convencido até que não é.....
Atenção que os td foram criados para que as pessoas pudessem disfrutar dos seus carros em condições de segurança minimos, sem se preocuparem com transgressões.
O espírito track-day, nada tem a ver com perder ou ganhar, isso é nas corridas de automóveis, coisa que um td não é.
Dois exemplos, tipos de pneus usados, há quem use radiais....
Disputa de travagens num carro de 200 000 euros com um de 20 000 euros.... Com todos os riscos inerentes.... Sem seguro e no fim sem taça pelo brilharete!!!!!!! "corridas" dessas não me importava de "perder".
Contudo, há sempre alguém, que veja no ferrari que vai à sua frente um alvo a abater.... Mas desde que não haja abaroadelas ou "chegas para lá".......
pedrobastos disse:leva lá o m3 para a pista...isso deve andar faminto de alcatrão!
pedro miguel oliveira disse:m3???
diogo salvador disse:o meu 127 ja ta inscrito vamos ver se porta se bem