Rui Nelson Silva
Veterano
mas eu não consigo pôr o raio da luz interior a funcionar. não percebo porque.
Se o termómetro está no máximo isso significa que está a fazer massa directa por algum lado. O sensor da temperatura deve estar na cabeça do motor, vê como está a ligação dele. Aproveita e verifica a cor do fio, para identificar qual deles é na ligação ao tablier, a cor deve ser a mesma. Em via de dúvidas, sempre ficas a saber onde liga e podes trocar a linha por um fio novo. Se já fez isto antes, significa que deve haver um pedaço do isolamento algures degradado e faz contacto com a chapa. Com sorte é na passagem do corta-fogos para o compartimento motor.
Não percebi é essa das ligações em cobre...?
Tenta testar a lâmpada do indicador dos piscas. Se estiver boa, verifica todos os piscas exteriores. Há alguns modelos em que, se houver uma ligação defeituosa nos externos, o indicador do tablier deixa de dar.
Um abraço!