O meu Sogro comprou mais um clássico. Desta feita em modo….. “Plastic Topless”
Como disse no diário de bordo do Mini, o meu sogro é um grande entusiasta de motores tendo tido um Buggy á vários anos atrás.
Querendo recordar tempos passados e de forma a termos um “Beach Car” para andar cá no Algarve, no inicio do verão começou a pensar comprar um Buggy, um Moke ou até mesmo uma Mehari.
A preferência recaia sobre o Moke mas o elevado preço destes tornava-o uma opção difícil. Apareceu um á venda em Faro a um preço acessível e o meu Sogro foi vê-lo.
Lá chegado e o carro tinha acabado de ser vendido á uma hora atrás.
Na volta viu este Buggy á venda num stand na N125 perto de Olhão. Fiquei intrigado pela descrição que o meu Sogro fez do Buggy e por umas fotos que lhe tirou. Nunca tinha visto tal carroçaria de Buggy!
Entretanto e através de uns contactos descobrimos um outro Buggy em Grândola. Fomos vê-lo mas o coitado estava abandonado debaixo de um “chaparro” á uma serie de anos. O valor pedido não foi baixo e tal protejo talvez nem para o próximo verão estivesse pronto.
Assim, combinamos e no fim-de-semana passado fomos ver o Buggy de Olhão.
Fibra em bom estado, interior impecável, chassis sólido e motor VW 1300 com um trabalhar saudável.
Em posse particular do dono do Stand, decidiu-se a vende-lo por estar a restaurar uma Mehari que já vai com uma fatura bem pesada.
Este disse-nos que o carro tinha sido feito por um mecanico local que era especialista na montagem de Buggy´s, o qual tinha construído este diferente de todos os outros para ser uma prenda de casamento para o filho. Parece que ambos se chatearam e o homem acabou por vende-lo ao actual dono.
Fiquei desconfiado que tal objecto tinha nascido do cruzamento depois de uma noite louca entre uma Italiana e um Alemão por terras Algarvias algures nos anos 80 Oh Good
Acertamos negócio mesmo sem o experimentar, coisa vai sendo cada vez mais comum em mim.
Ainda ficou lá mais uns dias para levar uma revisão e ser entregue já com inspeção feita.
Hoje chegado á Manta Rota já tinha o "velho" plastico parado na garagem .
E aproveitei logo para uma “Nigth Run”
Nunca achei piada aos carochas no entanto sempre adorei o som dos motores.
Neste caso o som corresponde mais com o andamento
Bem, após umas pesquisas na net lá consegui descobrir que raio de bicho é este.
Trata-se de um Kango modelo T-Top, fabricado pela Kango uma empresa Sul Africana.
Pelo que percebi tal fabrica fechou no final dos anos anos 90.
Vendo os classificados desse pequeno país ainda descobri cerca de uns 20 á venda em diversas variações.
...
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e vou-me deitar que amanhã é dia de levar o plástico á praia
Como disse no diário de bordo do Mini, o meu sogro é um grande entusiasta de motores tendo tido um Buggy á vários anos atrás.
Querendo recordar tempos passados e de forma a termos um “Beach Car” para andar cá no Algarve, no inicio do verão começou a pensar comprar um Buggy, um Moke ou até mesmo uma Mehari.
A preferência recaia sobre o Moke mas o elevado preço destes tornava-o uma opção difícil. Apareceu um á venda em Faro a um preço acessível e o meu Sogro foi vê-lo.
Lá chegado e o carro tinha acabado de ser vendido á uma hora atrás.
Na volta viu este Buggy á venda num stand na N125 perto de Olhão. Fiquei intrigado pela descrição que o meu Sogro fez do Buggy e por umas fotos que lhe tirou. Nunca tinha visto tal carroçaria de Buggy!
Entretanto e através de uns contactos descobrimos um outro Buggy em Grândola. Fomos vê-lo mas o coitado estava abandonado debaixo de um “chaparro” á uma serie de anos. O valor pedido não foi baixo e tal protejo talvez nem para o próximo verão estivesse pronto.
Assim, combinamos e no fim-de-semana passado fomos ver o Buggy de Olhão.
Fibra em bom estado, interior impecável, chassis sólido e motor VW 1300 com um trabalhar saudável.
Em posse particular do dono do Stand, decidiu-se a vende-lo por estar a restaurar uma Mehari que já vai com uma fatura bem pesada.
Este disse-nos que o carro tinha sido feito por um mecanico local que era especialista na montagem de Buggy´s, o qual tinha construído este diferente de todos os outros para ser uma prenda de casamento para o filho. Parece que ambos se chatearam e o homem acabou por vende-lo ao actual dono.
Fiquei desconfiado que tal objecto tinha nascido do cruzamento depois de uma noite louca entre uma Italiana e um Alemão por terras Algarvias algures nos anos 80 Oh Good
Acertamos negócio mesmo sem o experimentar, coisa vai sendo cada vez mais comum em mim.
Ainda ficou lá mais uns dias para levar uma revisão e ser entregue já com inspeção feita.
Hoje chegado á Manta Rota já tinha o "velho" plastico parado na garagem .
E aproveitei logo para uma “Nigth Run”
Nunca achei piada aos carochas no entanto sempre adorei o som dos motores.
Neste caso o som corresponde mais com o andamento
Bem, após umas pesquisas na net lá consegui descobrir que raio de bicho é este.
Trata-se de um Kango modelo T-Top, fabricado pela Kango uma empresa Sul Africana.
Pelo que percebi tal fabrica fechou no final dos anos anos 90.
Vendo os classificados desse pequeno país ainda descobri cerca de uns 20 á venda em diversas variações.
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e vou-me deitar que amanhã é dia de levar o plástico á praia
Anexos
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