Humberto Matias
YoungTimer
Antes demais, um bem haja a todos os entusiastas e apreciadores de classicos deste forum.
Resumindo a minha historia...
Herdei um Bmw 315 E21 que pertenceu desde novo ao meu avô. Pouco tempo antes de falecer, ofereceu-me uma das coisas pela qual tinha mais paixão, o seu carrinho. Na altura o carro ja tinha levado um segundo motor (usado e bem podre..), visto o motor de origem ter gripado.. Escusado sera dizer que o segundo motor morreu tambem passado pouco tempo.. Ou seja o E21 que herdei nao anda.
Fiz a promessa a mim proprio que não iria deixar o carro morrer, homenageando assim o seu original proprietario, e numa primeira tentativa comprei um motor mais caixa de 5 velocidades de um 318 E30, (Aconselhado por um "mecanico" com a justificação de ser bastante dificil encontrar motores para o E21..). Paguei pelo motor mais caixa 750€...
Passado algum tempo da aquisição do tal motor, o mecânico disse-me que teria de arranjar uma peça (não me lembro qual, visto ser leigo em mecânica), para conseguir aplicar o motor de injecção num carro com carburadores..
Passou-se mais de um ano e o carro continua a acumular pó e ferrugem na oficina..
Adiante e seguindo para o que realmente queria saber.
O meu sonho sempre foi ter um 323!
Bem, estou quase a fechar negocio para um 323, sem documentos, em muito bom estado, o qual podera servir de dador para o meu 315.
Perguntas:
-Alguem me podera informar o que preciso de fazer a nivel de legislação para por o carro "legal"? Ficara muito caro?
- Penso que as carroçarias são semelhantes, mas ao que devo ter especial atenção a nivel de segurança do carro? (visto a potencia aumentar substancialmente)
- Se quiserem deixar alguma sugestão nesta "transformação", disponham.
Presumo que os mais puristas me irão aconselhar a manter o carro original, mas se o fizesse nunca iria ficar satisfeito, e apartir do momento que dificilmente arranjaria um motor 315, (ele ja tinha um 316), e o carro ter mesmo de levar novo motor, porque não um 323..?
Muito obrigado por qualquer esclarecimento.
Resumindo a minha historia...
Herdei um Bmw 315 E21 que pertenceu desde novo ao meu avô. Pouco tempo antes de falecer, ofereceu-me uma das coisas pela qual tinha mais paixão, o seu carrinho. Na altura o carro ja tinha levado um segundo motor (usado e bem podre..), visto o motor de origem ter gripado.. Escusado sera dizer que o segundo motor morreu tambem passado pouco tempo.. Ou seja o E21 que herdei nao anda.
Fiz a promessa a mim proprio que não iria deixar o carro morrer, homenageando assim o seu original proprietario, e numa primeira tentativa comprei um motor mais caixa de 5 velocidades de um 318 E30, (Aconselhado por um "mecanico" com a justificação de ser bastante dificil encontrar motores para o E21..). Paguei pelo motor mais caixa 750€...
Passado algum tempo da aquisição do tal motor, o mecânico disse-me que teria de arranjar uma peça (não me lembro qual, visto ser leigo em mecânica), para conseguir aplicar o motor de injecção num carro com carburadores..
Passou-se mais de um ano e o carro continua a acumular pó e ferrugem na oficina..
Adiante e seguindo para o que realmente queria saber.
O meu sonho sempre foi ter um 323!
Bem, estou quase a fechar negocio para um 323, sem documentos, em muito bom estado, o qual podera servir de dador para o meu 315.
Perguntas:
-Alguem me podera informar o que preciso de fazer a nivel de legislação para por o carro "legal"? Ficara muito caro?
- Penso que as carroçarias são semelhantes, mas ao que devo ter especial atenção a nivel de segurança do carro? (visto a potencia aumentar substancialmente)
- Se quiserem deixar alguma sugestão nesta "transformação", disponham.
Presumo que os mais puristas me irão aconselhar a manter o carro original, mas se o fizesse nunca iria ficar satisfeito, e apartir do momento que dificilmente arranjaria um motor 315, (ele ja tinha um 316), e o carro ter mesmo de levar novo motor, porque não um 323..?
Muito obrigado por qualquer esclarecimento.
