Rui Gaspar
Clássico
Boas. O motor que o meu 2002 tem é composto por cabeça E12, pistons do 2002 tii, colector de escape do tii (sim é diferente dos outros) sendo o restante da linha de escape também alterada e dois Weber´s DCOE com filtros K&N (basicamente é um motor de um 2002 tii mas sem injecção). No futuro quero colocar uma arvore de cames de 292º que julgo ser a que tem melhor compromisso nas baixas média e altas rpm´s em conjunto com a utilização de Weber´s ou outro tipo de carburação que usa um corpo por cilindro. Acho que é uma preparação muito modesta (o dinheiro é pouco...) , no entanto não me deixa satisfeito (nunca estamos...) e gostaria de saber se há por ai alguém que já rebaixou a cabeça a uma viatura destas porque a minha preocupação e depois de rebaixada e montada os pistons terem um "encontro" com as valvulas e depois posso usar a cabeça como pisa-papéis lá no escritorio. O objectivo seria aumentar um pouco a taxa de compressão, actualmente de 9.5:1, se alguém tiver mais algum conhecimento de como por lá mais alguns cavalitos com pouco orçamento eu agradecia. Boas curvas.