A Autodelta foi uma empresa que se encarregou do departamento de competição Alfa Romeo e era gerida pelo engenheiro Carlo Chiti. Estas duas empresas em conjunto, a Alfa Romeo e a Autodelta, venceram inúmeros campeonatos de construtores nos anos sessenta e setenta e fizeram correr carros como os Alfa Romeo TZ (Tubolare Zagato), TZ2, Giulia Sprint Gta, 1300 Gta Junior, Gtam, 1300 Gt Junior, T33 e ainda fizeram parcerias para outras máquinas vendidas ao público como a Giulietta Turbodelta e a Alfetta Turbodelta.
http://www.youtube.com/watch?v=OEe__pUXBcQ
Carlo Chiti tinha sido anteriormente engenheiro na Alfa Romeo e Ferrari. Nesta última desentendeu-se com o Enzo, por razões que ainda hoje são tabu. Depois abriu a ATS (Automobili Turismo e Sport) com vários colaboradores que sairam com ele da Ferrari e fizeram o tipo 100 de F1 que foi um fracasso e o lindíssimo 2500 Gt que foi produzido em uma dúzia de exemplares. Após o fracasso da ATS decidiu abrir a Autodelta e reatar com a Alfa Romeo relações comerciais que fizessem regressar a marca à competição. Assim foi e, graças a essa parceria, a Alfa Romeo foi competitiva por 20 anos consecutivos. Este senhor tinha uma paixão por cães e a Autodelta, para além de inúmeros Alfa Romeos tinha também vários cães a deambular pelas instalações.
Parabéns à Autodelta!