Jorge Faustino
Jaafa
Rogério Simões disse:Amigo Jorge Faustino,
A sua questão é pertinente. Sendo eu bastante pragmático não irei desenvolver teorias extensas emitidas por outros, cuja credibilidade pode sempre ser posta em causa.
Vou contactar a ELF e a Castrol e perguntar directamente que tipo de óleo recomendam para os nossos clássicos. Comparamos as duas respostas e deveremos chegar a um resultado credível/fiável. O que acha da minha estratégia?
Cumprimentos
RS
Olá
Todas as marcas dirão que têm o óleo XPTO com determinada referencia, e vamos todos ficar a saber o que já sabíamos. A Castrol até tem na sua gama de produtos um óleo para motores com mais de 100km. Além disso todeos sabemos que ao procurar na loja uma determinada referencia o vendedor não tendo indica algo semelhante "que dá na mesma" Mas é uma ideia e ficamos com mais umas dicas para a discussão.
Lembro-me de ter visto um programa sobre os comboios de alta velocidade que apresentavam um problema de desgaste muito prematuro nos rolamentos das rodas. Depois chegaram à conclusão que o lubrificante ultra mega maravilha desenvolvido especificamente para aquilo era a causa do problema e tiveram de substituir um dos aditivos miraculosos.
Quando li o artigo dos MGs com desgaste prematuro nas cames achei bastante plausível até porque me pareceu que as voltas que eles deram para obtenção de soluções e respostas eram bastante lógicas.
Mas pronto, eu já nem vou tão longe na procura do óleo ideal e quem sabe, as soluções dos fabricantes em questão podem dar a conhecer alguma solução bastante razoável.
Há quem goste de saber números de chassis e matriculas, eu fico-me por estas questões mais praticas e directamente ligadas à mecânica :feliz: