Pedroferreira
YoungTimer
Tem fotos do motor?
So tenho esta de momento...não sei se ajuda...
amanha posso tirar mais
Tem fotos do motor?
A foto não esclarece o que pretendo ver.
Se puder, mais, era optimo.
Já agora, veja se a tampa do radiador é a correta. Há tampas que servem mas não podem ser utlizadas.
Estes modelos usam tampas de radiador "altas"
A foto não esclarece o que pretendo ver.
Se puder, mais, era optimo.
Já agora, veja se a tampa do radiador é a correta. Há tampas que servem mas não podem ser utlizadas.
Estes modelos usam tampas de radiador "altas"
Amigo, aqui está a cortar o bloco do circuito de refrigeração..
A água está a fazer o seguinte caminho
Radiador -> bomba de água -> radiador
Para o circuito fazer o caminho correto e consequentemente não aquecer, tem de ligar o tubo do radiador ao bloco só, e tirar esse malvado parafuso e ligar esse canal à bomba de água
Por favor, verificar se a bomba é do 600.Se não for do modelo devido, continua com problemas.
Obrigado pela ajuda...nada quye eu ja nao tivesse dito aos mecanicois que têm visto o carro......mas enfim.....vou alterar, seguindo os vossos conselhos.
COMO VEJO SE A BOMBA E A CORRETA????
Ainda achei um bocadinho estranho que fossem só dois parafusos, mas o "boneco" dos "ricambi originali Fiat" mostra uma bomba com dois furos, uma junta com dois furos, e diz que se utilizam dois parafusos. Não me ocorreu que a informação técnica pudesse estar errada! ( ou são dois parafusos e um perno no bloco? Dois parafusos de um tamanho e outro de outro?Quantos aos parafusos, aperta com três parafusos.
Ainda achei um bocadinho estranho que fossem só dois parafusos, mas o "boneco" dos "ricambi originali Fiat" mostra uma bomba com dois furos, uma junta com dois furos, e diz que se utilizam dois parafusos. Não me ocorreu que a informação técnica pudesse estar errada! ( ou são dois parafusos e um perno no bloco? Dois parafusos de um tamanho e outro de outro?
Pelo contrário! Posso não me ter expresso corretamente, mas o que queria dizer é que quando escrevi que a bomba era apertada com dois parafusos achei estranho, mas como era informação do catálogo Fiat tomei-a por boa.Parece que o Sr Pedro Seixas Palma, não acredita no que eu digo.