A marca britânica Rover foi fundada em 1904 por John Kemp Starley e William Sutton, produzindo o seu primeiro automóvel nesse mesmo ano.
Em 2005, depois de enormes perdas financeiras, o grupo Rover declara falência.
Quando se começa a mexer nestas coisinhas é um ver se te avias! Hoje é a altura ao solo, amanhã é barras anti-aproximação e puxada de ar ao para-choques...
Agora fora de brincadeiras.
Os engenheiros da Rover projetaram o carro assim por alguma razão, fosse conforto fosse para compensar cargas na bagageira ou 3 pessoas gordinhas atrás, eles acharam que era o melhor compromisso para um carro destas características, pessoalmente, não mexia. A única alteração aproximada a isto que fiz no 33 foram as jantes e tentei encontrar algo muito semelhante e mesmo aumentando 1 polegada, mantive o diâmetro total reduzindo o perfil do pneu.
Ao baixares o carro vais ficar de certeza com menos curso na suspensão e ao ganhares estéticamente perde a tua estrutura óssea e pior, a integridade do carro, especialmente a nível de interiores, os barulhos parasitas vão aparecer mais cedo e mais graves!
O Rover já não recebe uma mod faz tempo!
Como prenda de natal vai receber os magníficos faróis de nevoeiro que equipavam os 200/400XW MK1. Em breve já estarão cá em casa.
Fiz já uma breve montagem de como vão ficar para partilhar com vocês:
Segue-se uma revisão e pequenas reparações em Janeiro.
Depois fica a faltar o lip frontal dos MK1 e baixá-lo.
Pois bem, o ano está quase a terminar e o Rover mais um banho foi tomar
Hoje, por volta das 21:30h decidi ir lavar o Rover pois já começava apresentar alguma sujidade.
Não posso ter o carro muito sujo, é uma doença! Com o meu antigo 214 era uma chatice, pois nas cores escuras mais rapidamente se nota a sujidade e ele como era verde escuro depressa via-se imensa sujidade. Chegava a ter que o lavar 2x por semana e não é que me importe, até porque adoro lavar os meus carros, mas chegava a ser demais para a carteira.
Bem, mas com este ao menos já não tenho que andar sempre a correr para as lavagens pois o cinza dele ajuda bastante a não ver a sujidade
Como estava então a dizer às 21:40h saí de casa e peguei no velhote:
(Aquelas cavas das rodas metem medo ao susto Tenho que ver se compro Carstar ou algo do género pois tenho muito com que me entreter ali).
Gentlemans, start your engines!!!
Saio de casa e lá vou eu todo lampeiro direitinho para a lavagem acompanhado sempre por boa música!
Como eu adoro o meu alentejo, em que não há qualquer trânsito ou semáforos a fazerem perder-me a paciência
Em 5 minutos, se tanto, lá me meti na lavagem:
Toca de escolher a box de lavagem e tirar umas fotografias ao seu estado, antes de levar com shampoo
Uma cagada aqui:
Acumulação de terra e poeiras ali:
E toca de entrar no duche
Terminado o duche parecia saído da fábrica de Longbridge em Birmingham
Tudo pronto e a barriga já começava a dar horas para ir jantar (sim, por aqui jantasse tarde ). Toca então de entrar no carro e ligar a sofagem no quentinho:
Melhor que isto só mesmo ao som da RFM
Estacionado à porta de casa novamente, saio do carro, olho para o interior e penso: Bem deixa cá tirar uma fotografia às minhas madeiras de nogueira, que tanto enriquecem o interior
E pronto assim passei uns minutos da minha noite, em que fui obrigado a ter que o deixar mal estacionado, pois os estacionamentos já começam a ser insuficientes a partir duma determinada hora...parece que este fenómeno não é só em Lisboa (minha rica garagem, deve estar a pensar o Rover, que está a passar um frio diabólico )
Só mesmo para finalizar...não me esqueci de vocês, aproveitei e tirei esta fotografia para vos desejar um Feliz e Próspero Ano de 2017:
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