duvida

osvaldobordalo

osvaldobordalo

Clássico
Desde já agradeço toda a disponibilidade para me esclarecer.
ando a pensar em adquirir uma peugeot 404 mas a minha ideia passa por transformar algumas coisas na dita pick up.
A duvida é a seguinte, como posso trocar os travões de tambor para discos, há algum carro que
de para adaptar de uma maneira mais facil do que outros?
estou farto de procurar e não encontro nada bem como alterar para motor 1.9 td, caixa de 5vel, alterar o seletor de mudanças para o piso do carro...
 
Osvaldo,

Posso estar engando mas ou és um deep pockets com conhecimentos de mecânica a sério ou é melhor comprares uma pick-up recente a gasoil.


nuno granja
 
@osvaldobordalo concordo com o @nuno granja, se é para ter um clássico que até é bem engraçado, seja, mas mantém-se original, quanto muito aplicam-se alterações em concordância com a época do carro, extras de fábrica por exemplo. Se é para pegar num clássico e fazer todas essas alterações para o modernizar e compatibilizar com o século XXI ou estamos a falar de uma paixão desmesurada pela estética que põe a parte financeira de lado ou simplesmente não vale a pena o esforço.

Até porque não faz sentido queres meter um motor a gasóleo, suponho eu, para poupar nas deslocações, gastando um balúrdio em alterações mecânicas que não se avizinham triviais e mesmo que fossem só em mão-de-obra...
 
HugoSilva disse:
@osvaldobordalo concordo com o @nuno granja, se é para ter um clássico que até é bem engraçado, seja, mas mantém-se original, quanto muito aplicam-se alterações em concordância com a época do carro, extras de fábrica por exemplo. Se é para pegar num clássico e fazer todas essas alterações para o modernizar e compatibilizar com o século XXI ou estamos a falar de uma paixão desmesurada pela estética que põe a parte financeira de lado ou simplesmente não vale a pena o esforço.

Até porque não faz sentido queres meter um motor a gasóleo, suponho eu, para poupar nas deslocações, gastando um balúrdio em alterações mecânicas que não se avizinham triviais e mesmo que fossem só em mão-de-obra...
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Eu nem seria tão rigoroso quanto à originalidade.

Por exemplo se existissem, caixa de 5 e travões de uma 504, que pudessem ser aplicados sem grandes alterações e de uma forma que permitisse reverter a transformação, teríamos uma boa opção para aumentar facilidade de utilização da 404.

Para motores TDi modernos com toda a parafernália que trazem associados e travões de disco de proveniências completamente estranhas à estrutura e concepção da 404, ou há intervenção de fundo a todos os níveis e um budget consequente ou não passa de um sonho que alguém cuja experiência consiste em ter visto episódios do pimp my ride.


nuno granja
 
nuno granja disse:
Eu nem seria tão rigoroso quanto à originalidade.

Por exemplo se existissem, caixa de 5 e travões de uma 504, que pudessem ser aplicados sem grandes alterações e de uma forma que permitisse reverter a transformação, teríamos uma boa opção para aumentar facilidade de utilização da 404.

Para motores TDi modernos com toda a parafernália que trazem associados e travões de disco de proveniências completamente estranhas à estrutura e concepção da 404, ou há intervenção de fundo a todos os níveis e um budget consequente ou não passa de um sonho que alguém cuja experiência consiste em ter visto episódios do pimp my ride.


nuno granja
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Ou do "Overhauling" :)
 
Secalhar é isso tudo junto mais alguma parvoice mas é mais o que disse o hugo silva, adoro a estetica da carrinha.
serei eu a fazer tudo e nao me parece assim muito complicado visto que ja fiz todas essas alterações a um jipe, a unica coisa que nao fiz foi os travoes de disco.

desde ja agradeço a ajuda se me a souberem dar
 
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