Marco Fontes
Veterano
Bruno Mateus disse:É um 1600 Gt
Curioso, sempre pensei que o 1600 gt viesse equipado com o crossflow.
Bruno Mateus disse:É um 1600 Gt
Bruno Mateus disse:
Vim desenterrar o tópico para me ajudarem com a identificação da caixa e diferencial do Capri.
Da caixa apenas tenho desta ponta mas pode ser que um conhecedor saiba dizer...
Obrigado
Também me parece, mas sendo um capríssimo, não devia ser essa caixa mas sim uma type F.Sendo um GT 1.6 Pinto a caixa será uma Type 3 de 4 velocidades e o eixo um atlas 52"
Também me parece, mas sendo um capríssimo, não devia ser essa caixa mas sim uma type F.
AlemãoO fabrico, é inglês ou alemão?
Também me parece, mas sendo um capríssimo, não devia ser essa caixa mas sim uma type F.
O carro é de fabrico alemão.
Normalmente usam a type F, mas pode também usar a type 3, algumas montagens para o continente africano penso que usavam as 3, é verificar se o túnel não foi cortado ou alterado, eles são muito diferentes.Entao algo foi trocado pois a caixa nao devia ser essa
Encontrei esta tabela num site de venda de peça.
A caixa é a original do carro e o tunel nunca foi mexido, este carro veio novo para a família por isso sei o historico.
Parece uma type C mas o carro é alemão
La esta é a Type 3 (C)
Para ajudar ao "misterio" pode "descodificar" o VIN para tentar tirar mais alguma informação.