Pinturas Simples, Economicas E Eficientes

Pedro Xará

YoungTimer
Boas pessoal.
Este é o meu primeiro topico (sem contar com o da apresentacao).
Criei este topico para ajudar pessoas como eu (que nao sao experientes na area do restauro/pintura) :)
Eu gostva que me dessem dicas para obter uma boa pintura sem gastar muito dinheiro, ser simples (para poder ser eu a fazer na minha garagem ahah) e que fique bem... claro que nunca fica como uma pintura profissinal, mas que fique bem sem gastar grande dinheiro. :p
Estive a pesquisar e encontrei varias maneiras ECONOMICAS de pintar uma motorizada... descobri que dava para pintar a pincel (mas suponho que nao seja nada adequado) e a spray (com lata de spray).
O que acham? peco a voca opiniao... ;)


Abraco :)
 

Luis C Matos

Clássico
Caro Amigo,

Parabéns pela sua entrada e dou-lhe da minha parte as boas vindas a este nosso Portal dos Clássicos.
Já entendi o seu dilema e antevejo os seus problemas em questões de pintura. Certamente que não é o único a fazer um inicial tema sobre este assunto sob o seu próprio título e post de: "Pinturas Simples, Económicas e Eficientes" que me agradou.
Dito isto, eu tenho que explicar a situação que se passa no ramo automotivo porque este não é mundo de facilidades como parece ser com o mundo da pintura de um apartamento já que as situações são totalmente diferentes e em muito dependem de muitas coisas que vão desde o adequado e inicial tratamento da superfície, os primários, as massas, a tinta, os vernizes e acabamentos com polimentos.
Entenda que é fácil pintar uma parede e de igual modo o é numa viatura, mas o problema reside que enquanto as paredes possuem uma superfície porosa logo a chapa possui uma superfície lisa e ai os problemas de fazer "fácil, barato e bom" não são uma caixa de bombons para quem como eu realiza facilmente esta arte porque há técnicas que parecem fáceis mas não o são só porque me viram fazer isto ou aquilo desconhecendo o que fiz a meio e onde é que fui buscar a lixa nº tal e acrescentei X gramas deste ou daquele produto para obter o efeito desejado final.
O mais certo a dizer sobre a minha arte é como tentar revelar segredos de magia onde todos estão com atenção aos gestos mas que não percebem os que foi feito nem como. O meu nome é Luis Matos e certamente que de mágico como o meu amigo do Facebook não tenho nada, mas que sei fazer magia sem ninguém perceber lá isso sei.
Sabe, hoje em dia temos um problema em que a variação de preços das tintas e materiais nunca é fixa, logo temos um cuidado de saber atempoadamente até quando vale X esta ou aquela matéria e tentar fazer um orçamento dentro desse X, mas é incerto que o fornecedor na data de aquisição me dê o mesmo valor e ai passamos à fase do XI e depende na maioria do que o cliente pretende.
Bom, Simples e eficiente quase que me escapa para uma tendência a cair para o poluar "bom e barato" e esqueça o simples porque nada é simples quando se trata de pintar chapa, metal ou plástico.
Sequiser barato é possivel e do mesmo modo já leva "bom". Mas se pretende "Barato e Excelente" ai temos que conversar sobre outros itens de qualidade e claramente recairá num aumentozinho no valor que pode dispor. Dito isto se quiser "Bom e Excelente" logo podemos colocar outro disco e ir vendo até que ponto pode investir porque eu e os meus colegas de pintura como mordomos não temos nada a fazer senão o trabalho que nos pedem e quanto ao que o cliente como amo pode, quer e manda em termos de ser servido e exigir logo tudo depende do que o cliente enquanto senhor e dono pode comprar e com luxo ser servido se é que me fiz entender.
Não é fácil, não é asim como parece ser à vista de muitos a quem parece ser a mesma coisa que pintar uma parede e ... tá feito.
Isto tem um mundo de técnica, muito esforço manual, responsabilidade e sobretudo uma consciência em fazer bom trabalho e só há uma maneira de fazer esse trabalho: "A Correcta". Se precisar, digo eu, conselhos técnicos, orçamentos e demais informações é só apitar.
Cumprimentos.
 
OP
OP
P

Pedro Xará

YoungTimer
Caro Amigo,

Parabéns pela sua entrada e dou-lhe da minha parte as boas vindas a este nosso Portal dos Clássicos.
Já entendi o seu dilema e antevejo os seus problemas em questões de pintura. Certamente que não é o único a fazer um inicial tema sobre este assunto sob o seu próprio título e post de: "Pinturas Simples, Económicas e Eficientes" que me agradou.
Dito isto, eu tenho que explicar a situação que se passa no ramo automotivo porque este não é mundo de facilidades como parece ser com o mundo da pintura de um apartamento já que as situações são totalmente diferentes e em muito dependem de muitas coisas que vão desde o adequado e inicial tratamento da superfície, os primários, as massas, a tinta, os vernizes e acabamentos com polimentos.
Entenda que é fácil pintar uma parede e de igual modo o é numa viatura, mas o problema reside que enquanto as paredes possuem uma superfície porosa logo a chapa possui uma superfície lisa e ai os problemas de fazer "fácil, barato e bom" não são uma caixa de bombons para quem como eu realiza facilmente esta arte porque há técnicas que parecem fáceis mas não o são só porque me viram fazer isto ou aquilo desconhecendo o que fiz a meio e onde é que fui buscar a lixa nº tal e acrescentei X gramas deste ou daquele produto para obter o efeito desejado final.
O mais certo a dizer sobre a minha arte é como tentar revelar segredos de magia onde todos estão com atenção aos gestos mas que não percebem os que foi feito nem como. O meu nome é Luis Matos e certamente que de mágico como o meu amigo do Facebook não tenho nada, mas que sei fazer magia sem ninguém perceber lá isso sei.
Sabe, hoje em dia temos um problema em que a variação de preços das tintas e materiais nunca é fixa, logo temos um cuidado de saber atempoadamente até quando vale X esta ou aquela matéria e tentar fazer um orçamento dentro desse X, mas é incerto que o fornecedor na data de aquisição me dê o mesmo valor e ai passamos à fase do XI e depende na maioria do que o cliente pretende.
Bom, Simples e eficiente quase que me escapa para uma tendência a cair para o poluar "bom e barato" e esqueça o simples porque nada é simples quando se trata de pintar chapa, metal ou plástico.
Sequiser barato é possivel e do mesmo modo já leva "bom". Mas se pretende "Barato e Excelente" ai temos que conversar sobre outros itens de qualidade e claramente recairá num aumentozinho no valor que pode dispor. Dito isto se quiser "Bom e Excelente" logo podemos colocar outro disco e ir vendo até que ponto pode investir porque eu e os meus colegas de pintura como mordomos não temos nada a fazer senão o trabalho que nos pedem e quanto ao que o cliente como amo pode, quer e manda em termos de ser servido e exigir logo tudo depende do que o cliente enquanto senhor e dono pode comprar e com luxo ser servido se é que me fiz entender.
Não é fácil, não é asim como parece ser à vista de muitos a quem parece ser a mesma coisa que pintar uma parede e ... tá feito.
Isto tem um mundo de técnica, muito esforço manual, responsabilidade e sobretudo uma consciência em fazer bom trabalho e só há uma maneira de fazer esse trabalho: "A Correcta". Se precisar, digo eu, conselhos técnicos, orçamentos e demais informações é só apitar.
Cumprimentos.


Ola Lúis.

Muito obrigado por me ter esclarecido e me ter dado uma resposta tão certa e "recheada" :) De facto, voce tem toda a razao. Para ficar uma pintura "CORRETA", é melhor ser um profissional que aplique a tal arte de que falou...
Mais uma vez, obrigado :)
Ja agora, consegue-me dizer (mais ou menos) em que preços fica pintar uma motorizada?

Cumprimentos, Pedro
 
Topo