Ford escort mk 2

Mário,

estou também prestes a "vestir" os meus colectores de escape, por isso, mata-me a curiosidade, como fixaste as pontas da fita. Estava à espera de encontrar umas fitas metálicas a segurar isso... :huh:

Abraço,

Mário Santos.
 
Mário,

estou também prestes a "vestir" os meus colectores de escape, por isso, mata-me a curiosidade, como fixaste as pontas da fita. Estava à espera de encontrar umas fitas metálicas a segurar isso... :huh:

Abraço,

Mário Santos.

nada a prender excepto no fim aí sim umas abraçadeiras metálicas. No inicio como nos outros passa por cima a aperta a fita sem nada a prender. Tens sempre a hipótese de pôr a fita metálica

abraço
 
o colector de escape já com a gabardine para o inverno :p :p :p


estou também prestes a "vestir" os meus colectores de escape, por isso, mata-me a curiosidade, como fixaste as pontas da fita. Estava à espera de encontrar umas fitas metálicas a segurar isso... :huh:

"AGASALHAR" os colectores para quê???? :ph34r:

no meu caso foi apenas para fundir dois pistons!!!! e por azar um de cada vez!!

A fita não deixa dissipar o calor dos colectores e o interior da câmara de combustão atinge temperaturas enormes!

desde que a retirei, nunca mais tive problemas!!

o problema é que aqui não faz frio, e o carro não necessita de aquecer, mas sim de arrefecer!

Mas talvez tenham razão, pois provavelmente os carros têm frio.... estão sempre parados na garagem ou de barriga aberta! :D :D :D mas para isso uma capa de protecção para todo o carro é melhor pois evita o pó!! ;) :rolleyes:

abração
 
o colector de escape já com a gabardine para o inverno :p :p :p


estou também prestes a "vestir" os meus colectores de escape, por isso, mata-me a curiosidade, como fixaste as pontas da fita. Estava à espera de encontrar umas fitas metálicas a segurar isso... :huh:

"AGASALHAR" os colectores para quê???? :ph34r:

no meu caso foi apenas para fundir dois pistons!!!! e por azar um de cada vez!!

A fita não deixa dissipar o calor dos colectores e o interior da câmara de combustão atinge temperaturas enormes!

desde que a retirei, nunca mais tive problemas!!

o problema é que aqui não faz frio, e o carro não necessita de aquecer, mas sim de arrefecer!

Mas talvez tenham razão, pois provavelmente os carros têm frio.... estão sempre parados na garagem ou de barriga aberta! :D :D :D mas para isso uma capa de protecção para todo o carro é melhor pois evita o pó!! ;) :rolleyes:

abração

mauzinho, isso de não ser necessário agasalhar os ditos tem muito que se lhe diga :p :p :p :p
 
mais uns avanços

a transformação dos cabos da bobine

tubos do radiador óleo

O Azeiteiro a colocar o LE e a apertar a tampa das válvulas


Nota: já está ferrado de óleo (já rodou) :) :) :) ;) ;) :p :p
 

Anexos

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