Bruno ricardo silva
Opel Manta A
Obrigado!
Questões de homologação são sempre complicadas, visto que por vezes tentamos encontrar uma resposta e as próprias entidades não sabem... Uns dizem que não é possível outros dizem que sim mas com um percurso a percorrer com documentos e euros até regularizar a situação...
Ora cintos, desconheço homologação no livrete. IPO ? Bem , a questão é a seguinte, estes carros saíram de fabrica ainda sem sistema de pré-tensores. daí que pode levar com cintos diferentes mesmo sem pré-tensões, desde que homologados para circulação em via pública. Se falarmos de uns cintos com homologação FIA , não podem circular na estrada de maneira alguma. Estes que utilizei não são Sparco, apenas coloquei os simbolos para embelezar. Para além disto estes cintos têm a etiqueta de conformidade E4 da união europeia e não podem ser utilizados em competição. Caso o carro ( no caso dos mais recentes) tenha saído de fábrica com o sistema de pré-tensores, aí é expressamente proíbido utilizar cintos desta forma.
NOTA: Esta é a conclusão que tiro após contactos com entidades, IPO's, e agentes de autoridade. Mas no meio disto tudo ouvi várias versões afirmativas e negativas, daí que não tenho qualquer tipo de garantia nesta informação.
Abraço[/QUOTE]
Obrigado André, eu informei-me com um mecânico amigo e ele disse que não necessitavam de homologação nenhuma, mas fiquei receoso, porque gostava de comprar mas com certeza que não me iam chatear nas inspecções.
Mais uma vez obrigado.
Abraço
Questões de homologação são sempre complicadas, visto que por vezes tentamos encontrar uma resposta e as próprias entidades não sabem... Uns dizem que não é possível outros dizem que sim mas com um percurso a percorrer com documentos e euros até regularizar a situação...
Ora cintos, desconheço homologação no livrete. IPO ? Bem , a questão é a seguinte, estes carros saíram de fabrica ainda sem sistema de pré-tensores. daí que pode levar com cintos diferentes mesmo sem pré-tensões, desde que homologados para circulação em via pública. Se falarmos de uns cintos com homologação FIA , não podem circular na estrada de maneira alguma. Estes que utilizei não são Sparco, apenas coloquei os simbolos para embelezar. Para além disto estes cintos têm a etiqueta de conformidade E4 da união europeia e não podem ser utilizados em competição. Caso o carro ( no caso dos mais recentes) tenha saído de fábrica com o sistema de pré-tensores, aí é expressamente proíbido utilizar cintos desta forma.
NOTA: Esta é a conclusão que tiro após contactos com entidades, IPO's, e agentes de autoridade. Mas no meio disto tudo ouvi várias versões afirmativas e negativas, daí que não tenho qualquer tipo de garantia nesta informação.
Abraço[/QUOTE]
Obrigado André, eu informei-me com um mecânico amigo e ele disse que não necessitavam de homologação nenhuma, mas fiquei receoso, porque gostava de comprar mas com certeza que não me iam chatear nas inspecções.
Mais uma vez obrigado.
Abraço
