{"id":1637,"date":"2013-11-06T21:57:34","date_gmt":"2013-11-06T21:57:34","guid":{"rendered":"http:\/\/portalclassicos.com\/demo\/rr-nuno-granja-dezembro-2013-2\/"},"modified":"2015-01-02T12:21:06","modified_gmt":"2015-01-02T12:21:06","slug":"rr-nuno-granja-outubro-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalclassicos.com\/portal\/rr-nuno-granja-outubro-2013\/","title":{"rendered":"RR Nuno Granja Outubro 2013"},"content":{"rendered":"

Outubro foi um m\u00eas movimentado, talvez um dos RRs mais fren\u00e9ticos…
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\n(foto do meu surfreport no face book)…<\/p>\n

Comecei o m\u00eas literalmente \u00e0 cabe\u00e7ada a uns calhaus da linha, fui 3 vezes ao Porto (2 de carro) e fiz turismo no Douro. A C3 avan\u00e7ou mais um pouco, embora tenha ainda uns problemas a resolver, j\u00e1 est\u00e1 “full-operational” e a trabalhar para ganhar a vida. No cap\u00edtulo das despesas a C3 “absorveu” mais 400.00. Nos \u00faltimos 3 anos, \u00e0 exce\u00e7\u00e3o do radiador colocado recentemente, tenho desleixado um pouco o Audi Coup\u00e9. Mudo \u00f3leo, fa\u00e7o a revis\u00e3o, inspe\u00e7\u00e3o e j\u00e1 est\u00e1. N\u00e3o tem nada de grave mas est\u00e1 a precisar de ver uma s\u00e9rie mimos e este m\u00eas iniciei o processo.<\/p>\n

Dois dias depois da “cabe\u00e7ada” (quarta) vim para o Porto s\u00f3 eu com os g\u00e9meos na C3.
\nFoi para isto que a comprei e como se esperava a viagem pela A1 decorreu sem hist\u00f3rias.
\nVim sempre entre os 130\/140km\/h e embora ainda n\u00e3o tenha feito m\u00e9dias, parece que os consumos, tendo em conta o carro, n\u00e3o s\u00e3o nada de mais. Por curiosidade uma foto de uma C3 tirada em 2007 no parque de uma automobilia nos arredores de Bruxelas. Creio que foi nessa altura que as C3 “come\u00e7aram a rir-se” para mim. Como todos sabemos dai a comprar \u00e9 uma quest\u00e3o de tempo ou dinheiro, porque volta e meia um Porsche tamb\u00e9m se ri para mim e at\u00e9 hoje ainda n\u00e3o comprei nenhum…
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No dia seguinte no Porto deixo a C3 no eletricista para ver o esguicho que tinha deixado de funcionar, as luzes do interior (maus contatos), colocar r\u00e1dio\/antena e tirar o quadrante para levar aos especialistas tratar do man\u00f3metro da temperatura\/rel\u00f3gio e dos totalizadores.
\nDe seguida vou buscar o Scirocco que utilizo intensivamente em desloca\u00e7\u00f5es no Porto e arredores.
\nAcabo o dia num restaurante em que Scirocco esteve bem acompanhado…
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Ainda na quinta \u00e0 noite deixo o Scirocco na garagem e trago o Audi Coup\u00e9…
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\nEntretanto a minha mulher e uns amigos tinham chegado de Lisboa e no s\u00e1bado arrancamos para um fim-de-semana no Douro. Almo\u00e7o em Amarante onde me cruzei com um membro do Portal que tem um Sunbean (n\u00e3o me recordo do nome), j\u00e1 no local onde ficamos no Douro e em Mes\u00e3o Frio em frente ao restaurante do dono deste 125. Dono simp\u00e1tico e divertido, carro impec (herdado do pai…) e comida saborosa, No dia seguinte jantamos l\u00e1 outra vez…
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No Douro seguiram-se uns dias de turismo em fam\u00edlia e com amigos tipo fam\u00edlia. Na primeira foto o meu amigo Rui, fez o favor de tirar o pl\u00e1stico do campo de vis\u00e3o, na segunda o meu filho Tiago entret\u00e9m-se no Audi enquanto os adultos estavam numa prova de vinho…
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No s\u00e1bado e no domingo perguntaram-me se eu n\u00e3o me importava de ir ao p\u00e3o de manha cedo. L\u00e1 fiz o “frete” com o Audi (e os Koni) a mostrarem o que valem nestas estradas semidesertos, um luxo.
\nA minha mulher topou-me logo a vontade de ir ao p\u00e3o…
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\nUma situa\u00e7\u00e3o curiosa retratada nestas fotos. Domingo antes de almo\u00e7o, 3 carros, s\u00f3 o meu n\u00e3o tem GPS e por isso l\u00e1 os segui para um restaurante que tinha uma vista espetacular sobre o rio Douro. Estranhei porque me pareceu estar a andar para norte de costas para o rio. De repente a coisa ficou evidente para os homens do GPS, que ainda andaram a fazer perguntas aos locais.
\nEu j\u00e1 tinha perdido a f\u00e9 no GPS e virado para o rio. A tal vista era mesmo impressionante…
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Verifiquei os n\u00edveis e ao fim da tarde regressamos a Lisboa, via Viseu, IP3 e A1.
\nComo habitualmente o Audi gastou um pouco de \u00f3leo mas o n\u00edvel do l\u00edquido de refrigera\u00e7\u00e3o manteve-se est\u00e1vel. Portou-se impecavelmente. Na segunda foto, paragem higi\u00e9nica na \u00e1rea de servi\u00e7o do Pombal…
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\nAt\u00e9 ao fim do m\u00eas o Audi \u00e9 o carro do dia-a-dia em Lisboa…<\/p>\n

School run…
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Alg\u00e9s e Caparica…
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Hora do rush na ZER e encontro com parentes mais novos…
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Estacionamento defensivo no Saldanha e na Decathlon de Almada, Golf a fazer inspe\u00e7\u00e3o e a A5 tipo autoestrada alem\u00e3, numa ida a Carnaxide a um domingo de manh\u00e3 muito cedo…
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Sem coment\u00e1rios, ou teria de usar express\u00f5es muito feias…
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\nA meio do m\u00eas passei 24h no Porto, vim de comboio e o Scirocco esteve de servi\u00e7o (intensivo)…<\/p>\n

Sai do comboio e fui busc\u00e1-lo \u00e0 garagem. Na manha seguinte j\u00e1 em Ovar…
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Almo\u00e7o em Gaia com passagem pela praia para ver o “swell” e onde tamb\u00e9m vi este Chevrolet, kit de sobreviv\u00eancia, EN1 na Lourosa e carpintaria “cl\u00e1ssica” na berma da estrada…
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Regresso da Lourosa ao Porto com passagem numa sucata em busca de uns goodies para a C3, carspotting na EN1 e a comprar o bilhete em Campanha…
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Ao fim do dia antes de apanhar o comboio ainda passei numa festa de fam\u00edlia no Porto (n\u00e3o h\u00e1 na nada como viajar de comboio abastecido de mimo e comida). Quando parei na garagem tinha feito 145kms….
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\nSeguem-se uns dias com o Audi em Lisboa…
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Pelo meio fui a um RWD com o Bruno Mateus que descobriu que o barulho que a porta do passageiro fazia ao abrir tinha origem uma cavilha do freio nas \u00faltimas. Nada como ter um engenheiro a bordo. Para j\u00e1 apliquei um paliativo (parafuso) que funciona.
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Tive de ir \u00e0 Charneca da Caparica ver um Puga 205 GTi para um amigo do Porto e ai est\u00e1 a prova que a margem sul n\u00e3o \u00e9 um deserto…
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Entretanto o Audi esteve uns dias \u00e0 chuva e de manh\u00e3 n\u00e3o pega, com as tentativas a bateria (que j\u00e1 teve melhores dias…) vai-se abaixo. Com o Golf resolvi o problema e l\u00e1 acabou por pegar, mas lembrei-me que o meu mec\u00e2nico j\u00e1 me avisou de que cabos das velas e supressores est\u00e3o em mau estado…
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No 4 domingo passo no encontro de Bel\u00e9m. Como habitualmente, um bom momento com gente aqui do Portal…
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\nNo s\u00e1bado anterior recebi um telefonema estranho para ir ter a um local com nome estranho, l\u00e1 fui e esperei…
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Passado um pouco chega um Alfa estranh\u00edssimo com 4 mangan\u00f5es de cara comprometida (diz-se que tinham feito um assalto a um banco…) e com os quais acabei por passar um excelente fim de tarde…
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\n(mais uma vez obrigado pelo telefonema)<\/p>\n

Mais uns dias em Lisboa e quase no fim do m\u00eas regresso ao Porto para dois dias de trabalho. Trouxe os g\u00e9meos e vim pela A1 no Audi Coup\u00e9…
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De manha vou \u00e0 garagem ao Porto e trago Scirocco que esteve ao servi\u00e7o nos dois dias seguintes. \u00c9 o meu carro que est\u00e1 em melhor estado, se excetuarmos a mola da tampa do dep\u00f3sito partida (j\u00e1 tenho a pe\u00e7a) est\u00e1 a 100%. Um luxo…
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Ao fim do segundo dia vou ao eletricista buscar C3 e deixo o Audi para ver uns problemas menores.
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\nNa C3 montei radio e colunas atr\u00e1s (oferecidas por um membro aqui do Portal, obrigado).
\nAs colunas \u00e0 frente e a antena (usados) foram vendidas pelo eletricista que p\u00f4s as luzes do interior a funcionar. O esguicho afinal n\u00e3o esguichava por causa do lixo que entupiu os orif\u00edcios de sa\u00edda (carros muito tempo parados…). O eletricista desmontou ainda o quadrante que o Ant\u00f3nio F. Carvalho fez o favor de me levar de um especialista para outro (eletr\u00f3nica 60.00eur + mec\u00e2nica interna 55.00eur ) e deixar no eletricista para ser montado novamente (obrigado) . Paguei 50.00 eur ao eletricista por tudo. De seguida fui meter 2 pneus novos atr\u00e1s, (+ 130.000eur) e tapetes feitos por medida com uma alcatifa ref\u00aa Jaguar. Na mala levou um tapete com um material mais “plebeu” (+100.00eur)…
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Seguiu-se lavagem e regresso a Lisboa pela A1…
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Os totalizadores est\u00e3o a funcionar e o rel\u00f3gio tamb\u00e9m, Durante a viagem o man\u00f3metro da temperatura deixou de funcionar e durante uns kms a luz do quadrante deixou de dar.
\nO especialista que me tratou da parte eletr\u00f3nica do quadrante foi o mesmo que me resolveu o problema da luz do \u00f3leo do Scirocco cinza. Vou pensar no que fazer para tratar deste problema recorrente.<\/p>\n

Nesta viagem tamb\u00e9m carreguei mais no acelerador e a partir dos 140\/150 por vezes ou\u00e7o um ligeiro zumbido de origem aerodin\u00e2mico na zona traseira. Ser\u00e1 da antena? Do para-choques traseiro que est\u00e1 um pouco desapertado? A ver…<\/p>\n

No \u00faltimo dia do m\u00eas ainda fui com o meu amigo \u00e0 margem sul buscar o Puga 205 GTi….
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nuno granja…<\/p>\n

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