{"id":1591,"date":"2014-08-02T21:57:34","date_gmt":"2014-08-02T21:57:34","guid":{"rendered":"http:\/\/portalclassicos.com\/demo\/rr-nuno-granja-agosto-2014-2-2\/"},"modified":"2015-01-02T12:20:13","modified_gmt":"2015-01-02T12:20:13","slug":"rr-nuno-granja-julho-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalclassicos.com\/portal\/rr-nuno-granja-julho-2014\/","title":{"rendered":"RR Nuno Granja Julho 2014"},"content":{"rendered":"

Em Julho continuou a azafama, somei bastantes quil\u00f3metros aos 4 carros e terminei uma s\u00e9rie de interven\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas de car\u00e1cter preventivo (e n\u00e3o s\u00f3…).
\nEntrei e sai da oficina v\u00e1rias vezes, deixando l\u00e1 pouco mais de 400.00eur, mas valeu a \u00a0pena.
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\n(\u00f3 pr\u00e1 minha cara de contente…)<\/p>\n

Pele terceira vez vendi uma das imagens do RR que, ap\u00f3s algumas adapta\u00e7\u00f5es, passou integrar\u00a0um projecto que um cliente est\u00e1 a desenvolver em Gaia.
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\nDe cima para baixo e da esquerda para a direita; A imagem e ser aplicada (foto via telem\u00f3vel da equipa de montagem); A foto original; A foto no RR de Junho.<\/p>\n

No in\u00edcio do m\u00eas a C3 esteve ao servi\u00e7o por Lisboa. Pouco andou, surf, umas compras, uma ida ao RWD (o das 5\u00aas) \u00a0e pouco mais…
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No primeiro domingo do m\u00eas vim para o Porto onde estive at\u00e9 quarta-feira.
\nComo habitualmente vim de noite, mas como trouxe os g\u00e9meos para dar descanso \u00e0 m\u00e3e e um mix trabalhos e alegria aos av\u00f3s, vim pela A1.\u00a0Aqui numa paragem higi\u00e9nica no Pombal e na manha seguinte em Gaia…
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Aproveitei e trouxe a bike para a revis\u00e3o anual no mec\u00e2nico de confian\u00e7a no Porto.
\nDe manha deixei-a na oficina, passei o dia de um lado para o outro, jantei no melhor restaurante de Gaia (casa da mam\u00e1) e depois de por os g\u00e9meos a dormir fui buscar o Audi Coup\u00e9 \u00e0 garagem.
\nO Megane da foto \u00e9 do meu mano, o tal dos 300.000kms, aqui ao lado da C3 no parque do famoso restaurante…
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No dia seguinte deixo o Audi Coup\u00e9 no meu mec\u00e2nico e trouxe o Scirocco…
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No m\u00eas passado ao Coupe foi objecto de uma revis\u00e3o a s\u00e9rio, \u00f3leo de trav\u00f5es, pastilhas \u00e0 frente, filtros, distribuidor, rotor, cabos,\u00a0supressores, etc. No entanto\u00a0por ter havido alguma dificuldade em encontrar um jogo de juntas para a cola\u00e7a e como fiquei de ver se arranjava uma unidade de controle do ralenti, algumas repara\u00e7\u00f5es foram adiadas.
\nAlgumas das pe\u00e7as substitu\u00eddas (no RR de Junho esqueci-me de referir que levou um terminal de dire\u00e7\u00e3o)…
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Entretanto nos poucos kms que fiz o servo-freio come\u00e7ou a bufar e o pedal de trav\u00e3o a ter um comportamento estranho.\u00a0Do meu stock de pe\u00e7as sa\u00edram dois servo-freios e uma unidade de controle de ralenti, poupando umas massas…
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Deixo o Audi para continuar a revis\u00e3o e tratar do problema do servo-freio que entretanto apareceu e trago o Scirocco que tinha entregue em Junho para tratar do ralenti, da fuga na tampa das v\u00e1lvulas e sobretudo do bater na transmiss\u00e3o direita. Veio com tudo resolvido tendo levado a junta da tampa e uma ponteira de transmiss\u00e3o nova….
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A ponteira do outro lado foi limpa e lubrificada e paguei 120.00 eur por tudo. O ralenti est\u00e1 impec, a fuga acabou e o bater desapareceu. Ainda h\u00e1 um res\u00edduo qualquer, quase impercept\u00edvel que s\u00f3 sinto em piso liso e a andar muito devagar. Poder\u00e1 at\u00e9 ser um pneu, mas o carro parece outro, nunca imaginei que uma revis\u00e3o\/substitui\u00e7\u00e3o das ponteiras de transmiss\u00e3o fizessem tanta diferen\u00e7a. Quando o Audi Coup\u00e9 for \u00e0 inspec\u00e7\u00e3o em Outubro vou controlar as transmiss\u00f5es.<\/p>\n

Depois de muitos kms ao volante da C3, passei 2 dias a matar saudades de um carro r\u00e1pido qb, maneirinho e que n\u00e3o adorna (koni sport…), podia travar melhor mas n\u00e3o se pode ter tudo.
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Ovar, Porto, Matosinhos e por ai fora…
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Na quarta feira ao fim da tarde vou buscar a bike \u00e0 revis\u00e3o. Afina\u00e7\u00e3o geral com substitui\u00e7\u00e3o do \u00f3leo dos trav\u00f5es, tudo por 30.00eur e com direito a um par de rodinhas para bike do meu filho. Regresso a Lisboa, com os g\u00e9meos, o meu sogro e uma sobrinha. Uma viagem directa pela A1 sem hist\u00f3rias durante a qual o meu sogro tirou a foto enquanto eu conduzia…
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De regresso a Lisboa a C3 continuou ao servi\u00e7o, station wagon…
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… shopping wagon,…
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… etc,…
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Entretanto o retrovisor descolou outra vez e resolvi deixa-la na Carglass de Alvalade para o fixar como deve ser e reparar a estaladela no para-brisas…
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Atendimento 5*, colaram o espelho e qual n\u00e3o foi o meu espanto, n\u00e3o me cobraram nada por considerarem que a repara\u00e7\u00e3o do vidro n\u00e3o ficou a 100% (onde havia uma zona escura agora tem um cabelo branco)…<\/p>\n

A meio do m\u00eas, mais uma vinda ao Porto por uns dias e desta vez trouxe o Golf que estava em Lisboa \u00e0 15.000km (tem 85.000). Apesar da VW recomendar a mudan\u00e7a a cada 30.000 eu mudo a cada 15.000.
\nComo vim sozinho, foi pela EN1 a partir de Aveiras. No dia seguinte ainda fui a uma reuni\u00e3o com ele ap\u00f3s a qual o deixei na oficina, onde pude ver o material que entretanto tinha chegado para o Audi…
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Mais uns dias a disfrutar do Scirocco, sempre impec. Sempre a correr mas ainda tive tempo para uma geral no interior…
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Entretanto chegou o dia de anivers\u00e1rio da minha cara metade, trabalhei at\u00e9 \u00e0 \u00faltima no Porto, fui buscar o Golf, paguei \u00a020 euros (\u00f3leo ENI fornecido por mim, filtro e uma vistoria) e ainda vim jantar a Lisboa.
\nVim por uma auto estrada alem\u00e3 e como n\u00e3o gosto muito de fazer Porto Lisboa de dia (mesmo de comboio viajo \u00e0 noite…), foi uma seca, mas l\u00e1 cheguei a horas…
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Mais uns dias em Lisboa com a C3…
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Encontro do Portal em Bel\u00e9m…
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Telheiras Classic Meeting (o das 3\u00aas)…
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No fim a do m\u00eas regresso ao Porto na C3 com a \u00a0fam\u00edlia, para um in\u00edcio de f\u00e9rias ( para eles…).
\nVim pela A1 de noite, no dia seguinte (\u00faltimo dia do m\u00eas…) fui buscar o Audi Coup\u00e9 e dei aos dois uma geral \u00a0interior e exterior.
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Foram mais 250.00eur, mas est\u00e1 impec\u00e1vel. O ralenti est\u00e1 um luxo, j\u00e1 n\u00e3o me lembrava de pegar a frio sem falhan\u00e7os, foi de tal forma que estranhei e tive de me adaptar. Os trav\u00f5es levaram \u00f3leo, pastilhas e servo-freio e est\u00e3o como o a\u00e7o. A junta da cola\u00e7a (+ pernos) parece ter ficado bem. Valeu a pena e sobretudo gostei de poupar algum com as pe\u00e7as de tinha em stock.<\/p>\n

As 24 horas do \u00faltimo dia do m\u00eas est\u00e1vamos regressar a casa depois de um jantar em fam\u00edlia na zona hist\u00f3rica do Porto, com direito a estacionamento \u00e0 l\u00e1 Lx…
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nuno granja
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Em Julho continuou a azafama, somei bastantes quil\u00f3metros aos 4 carros e terminei uma s\u00e9rie de interven\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas de car\u00e1cter preventivo (e n\u00e3o s\u00f3…).
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