WRC 2010 - Portugal confirmado!

30 de Maio é a data prevista para o Rali de Portugal em 2010, ano em que voltará a fazer parte do Mundial da especialidade. A decisão foi hoje confirmada pelo Conselho Mundial da Federação Internacional do Automóvel (FIA).

O calendário para 2010 inclui 13 provas, destacando-se as ausências do Ralis de Monte Carlo, Grécia, Argentina e Itália. O Mundial inicia-se na Suécia, a 14 de Fevereiro, e terminará na Grã-Bretanha, a 14 de Novembro.

O Conselho Mundial da FIA resolveu ainda dar mais liberdade aos organizadores , permitindo-lhes que a duração da prova seja de dois, três ou quatro dias, sendo, no entanto, obrigatório que termine a um sábado ou domingo.

A introdução dos motores 1600cc turbo foi adiada para 2011, refere ainda o comunicado hoje publicado no site da FIA.

Calendário do Mundial de ralis 2010

14 Fevereiro - Suécia
7 Março - México
4 Abril - Jordânia
18 Abril - Turquia
9 Maio - Nova Zelândia
30 Maio - Portugal
11 Julho - Bulgária*
1 Agosto - Finlândia
22 Agosto - Alemanha
12 Setembro - Japão
3 Outubro - França
24 Outubro - Espanha
14 Novembro - Grã-Bretanha


Fonte : Público.
 
Pedro Carmo disse:
óptima notícia!!! quero ver se marco presença nesta edição

continuará a ser no Algarve?

infelizmente é o mais certo.
bom bom era como antigamente, nos sítios mais esquecidos de portugal era por onde passava grande parte do mundial...
 
Pedro Tiago disse:
infelizmente é o mais certo.
bom bom era como antigamente, nos sítios mais esquecidos de portugal era por onde passava grande parte do mundial...

Eu ía sempre ver a Serra da Freita era altamente.

As vezes até me passava a ver como eles faziam aquelas curvas, depois vinha para casa na minha BOSS armado em campião até o escape tocava no chão:D
 
Paulo Miguel Gomes disse:
Eu ía sempre ver a Serra da Freita era altamente.

As vezes até me passava a ver como eles faziam aquelas curvas, depois vinha para casa na minha BOSS armado em campião até o escape tocava no chão:D

ai serra da freita, era do melhor e tão pertinho de casa:cool:
mas enfim...
 

M Bento Amaral

Barão da Sopa da Pedra!!
Pedro Tiago disse:
infelizmente é o mais certo.
bom bom era como antigamente, nos sítios mais esquecidos de portugal era por onde passava grande parte do mundial...

ainda me lembro de todo o aparato do rally quando passava aqui na zona!
devia ser mesmo muito puto(isto porque me recordo o meu pai ir a correr comigo de mao dada, e outro amigo dele, comigo de mao dada tambem, eles muito atarefados a correr pra ver os carros, e eu levantar as pernas do chao ao mesmo tempo para fazer balancé! :D )
Nao cheguei a ver nenhum carro em prova , porque quando eles vinham o meu pai protegia-se de costas, e lembro-me de me dizer que o fazia para nao levar com nenhum pedra! Ou seja, cada vez que vinha um carro, ele protegia-me muito bem! de tal forma que so os ouvia! :D
hehehe
tambem caricato, foi quando vi pela primeira vez um xines! :O fiquei fascinadissimo! Junto do camiao azul! devia ser da subaru!
Nao me recordo desta parte, mas o meu pai diz que o Colin McRae me deu um autografo!
Pena nao te rnoçao da preciosidade disso nessa altura!| :x
 
OP
OP
Pedro A. Soares
Eu também sou da opinião que este Rallye de Portugal fosse mesmo de Portugal e não apenas do Algarve.

Era bom voltar a ver as classificativas históricas nos traçados do WRC, mas infelizmente não me parece que seja para breve.

O Rallye sendo no Algarve consegue ser um Rallye muito mais barato para as equipas do WRC, do que um por todo o país como era antigamente. Os orçamentos são cada vez mais levados a sério e nesta alturas ainda mais.

Lembro-me também que da ultima vez que o Mundial de rallyes passou nos antigos traçados no centro e norte do país, terem que anular troços devido ao péssimos estado do piso, que nem os próprios WRC conseguiam andar tal eram as valas nas estradas...

Para além de outros factores, Portugal prefere vender a marca Algarve assim como os Emiratos Árabes Unidos vendem a marca Abu Dhabi, patrocinador do WRC e da Ford...

Aqui o €€ falo mais alto...o_O
 

Alberto Silva

Pre-War
Delegado Regional
Uma óptima noticia para o país...:feliz:

Mas continua a ser um rally sem a mistica do «antigo» Rally de PORTUGAL!!:p
 

Andre.Silva

Trapatony
Pedro A. Soares disse:
Eu também sou da opinião que este Rallye de Portugal fosse mesmo de Portugal e não apenas do Algarve.

Era bom voltar a ver as classificativas históricas nos traçados do WRC, mas infelizmente não me parece que seja para breve.

(...)

Aquela Super Especial na Costilha, em Lousada.... :rolleyes::D
 

Andre.Silva

Trapatony
Quer dizer também que para o ano seguinte não vamos estar presentes, já que é um campeonato rotativo e nenhum Rally pode ser repetido mais do que duas vezes seguidas.
 

Nuno Andrade

Pre-War
"Decorreu hoje em Paris o Conselho Mundial da Federação Internacional do Automóvel (FIA) que teve como objectivo, entre outros pontos da sua agenda, a estruturação dos calendários dos principais campeonatos internacionais sob a égide daquela instituição.

Recorde-se que, em termos do WRC – Campeonato do Mundo de Ralis, esta foi a primeira vez que o novo promotor do Campeonato, a ISC, apresentou um calendário à FIA para aprovação por parte da entidade federativa, nele incluindo um núcleo fixo constituído pelas mais importantes provas que se disputam em todo o Mundo.

Desse pré-calendário para 2010 fazia parte o Vodafone Rally de Portugal, posição que foi hoje confirmada pelos responsáveis da FIA, com a prova organizada pelo Automóvel Club de Portugal (ACP) a manter o seu estatuto mundial mas alterando a sua data para o mês de Maio

Para Carlos Barbosa, presidente do ACP, a continuidade da prova no calendário do WRC é uma decisão que "sendo um motivo de grande orgulho para o Automóvel Club de Portugal, apresenta duas vertentes importantes: por um lado, trata-se do reconhecimento do excelente trabalho desenvolvido por toda a equipa que colocou na estrada o Vodafone Rally de Portugal 2009 e que mereceu, da parte de todos os participantes e autoridades desportivas, os mais rasgados elogios; por outro, é um acréscimo de responsabilidade, pela confiança que foi depositada na nossa capacidade organizativa, que teremos de justificar no futuro, procurando fazer sempre mais e melhor."

O Vodafone Rally de Portugal realiza-se no próximo ano entre 27 e 30 de Maio "
 

Nuno Andrade

Pre-War
miguelcristovao disse:
Mas o que está confirmado é o WRC Rali de Portugal ou o WRC Rali do Algarve??

É que há uma grande diferença entre os 2...:rolleyes:

Rali do Algarve, nao é Wrc...

Há o Rali de Algarve, que conta para o Campeonato Nacional de Ralis, depois há o Vodafone Wrc Rali de Portugal (no Algarve) que conta para o Campeonato do Mundo de Ralis, e também conta para o Campeonato Nacional de Ralis...

cumprimentos.
 
OP
OP
Pedro A. Soares
miguelcristovao disse:
Mas o que está confirmado é o WRC Rali de Portugal ou o WRC Rali do Algarve??

É que há uma grande diferença entre os 2...:rolleyes:

Miguel o titulo diz tudo.

:cool::cool:

Vodafone Rallye de Portugal. Não há o WRC rali do Algarve.;)
 
Pois pessoal, mas para mim isso continua a ser rali do Algarve, quer conte para o Mundial ou não, nem me interessa... não passar nas classificativas e zonas históricas que deram o nome ao Rali de Portugal quando foi considerado o melhor do mundo, e limitar-se apenas ao Algarve... meus amigos para mim não é nada!!

Ver as serras de Arganil com centenas de milhares de pessoas, ou a PEC de Fafe-Lameirinha com o salto da Pedra Sentada, isso sim é rali, isso sim, era do agrado das centenas de milhares de pessoas que se deslocavam às PEC´s, dormindo lá de véspera, fazendo muitos km´s a pé desde os estacionamentos caóticos até aos locais de espetáculo, isto sim era espetáculo!!

Agora ver uma PEC no Algarve (transmitida pela TV) em que durante km´s e km´s de troço não se vê ninguém a apoiar e ver os pilotos...

Em Arganil, nas ultimas edições em que o WRC contou com o rali de PORTUGAL, chegou a haver 900 000 pessoas na serra a ver as classificativas.

Os números dizem tudo...
 
OP
OP
Pedro A. Soares
miguelcristovao disse:
Pois pessoal, mas para mim isso continua a ser rali do Algarve, quer conte para o Mundial ou não, nem me interessa... não passar nas classificativas e zonas históricas que deram o nome ao Rali de Portugal quando foi considerado o melhor do mundo, e limitar-se apenas ao Algarve... meus amigos para mim não é nada!!

Ver as serras de Arganil com centenas de milhares de pessoas, ou a PEC de Fafe-Lameirinha com o salto da Pedra Sentada, isso sim é rali, isso sim, era do agrado das centenas de milhares de pessoas que se deslocavam às PEC´s, dormindo lá de véspera, fazendo muitos km´s a pé desde os estacionamentos caóticos até aos locais de espetáculo, isto sim era espetáculo!!

Agora ver uma PEC no Algarve (transmitida pela TV) em que durante km´s e km´s de troço não se vê ninguém a apoiar e ver os pilotos...

Em Arganil, nas ultimas edições em que o WRC contou com o rali de PORTUGAL, chegou a haver 900 000 pessoas na serra a ver as classificativas.

Os números dizem tudo...

Concordo contigo no que toca ao Rali não passar por mais zonas de Portugal, mas também é bom lembrar que as questões de segurança são cada vez maiores e são factores decisivos para a escolha de um Rali. É bom também lembrar que no Vodafone Rali de Portugal, há muitas zonas onde se tem de estar a uma distancia de 30 ou 40 metros da estrada por razões de segurança. Basta lembrar há dois anos atrás, quando o Armindo Araújo saiu de estrada no "Shake Down", ainda não tinha sequer começado o Rali e levou um fotografo à frente, fotografo que não podia estar ali. Se tivesse sido mais grave? Era o suficiente para no ano seguinte o Rali não voltar a Portugal, pois não havia condições de segurança e de controlo assegurados.

É verdade que o rali nessas classificativas tinha muita gente, mas não é menos verdade que o rali no Algarve tem muitos milhares de espectadores, No ano passado falaram em cerca de 1.2 milhões de espectadores e esses também pernoitam na serra. Os fãs são os mesmos e mais alguns, só mudou foi o local...

O Algarve também tem óptimas condições para realizar o rali, mas penso que seria mais interessante ser ao longo de Portugal e ser um rali misto terra/asfalto, mas isso já implica custos muito maiores... e hoje em dia o €€€ é curto em todo o lado...
 
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