VW T1 CaBritinha

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
CaBritinha provavelmente será o nome que irá ficar, mas se surgir algum nome mais apelativo, enquanto não for oficialmente inaugurada aceita-se sugestões...
Como o chapeiro em breve já deve de pegar na "ferrugem" já dei inicio aos trabalhos de desmontagem, para já o motor já está aliviado da caixa, só me falta desligar os fios e tubo de gasolina....
Ver anexo 1162814


Tu queres é "cabritinhas" ….. :wub::wub:

Se não souberes o que quer dizer o termo, eu explico … mas tem "conotações" raciais … :cool::cool:


Parabéns
 
Mais uma para juntar á frota , a cabritinha, tem origem a germanicas ou cariocas ? Oh @José Manuel Amado , ja estive para cometer uma loucura e comprar uma em bon estado carioca que são muito mais baratas , as diferenças para as germanicas são muitas ou nem por isso ?
De qualquer maneiras vou seguir atentamemte como digo os teus outros projectos de restauro porque adoro essas carrinhas é sou fã incondicional ^^
 
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Mais uma para juntar á frota , a cabritinha, tem origem a germanicas ou cariocas ? Oh @José Manuel Amado , ja estive para cometer uma l’ouvrira e comprar uma em bon estado carioca que são muito mais baratas , as diferenças para as germanicas são muitas ou nem por isso ?


Boas Nuno origem germânica de 1964 e sempre por terras Portuguesas, das ultimas ainda com motor 1200 e caixa de redutoras ;)
 
Ja tens algum prçamento assim por alto de quanto iras gastar com ele ? Ela estava compléta?

Nuno, estar completa ou não o valor a gastar é quase sempre o mesmo, vêm com os bancos todos mas o tecido está mau, tenho de a estofar, borrachas dos vidros a mesma coisa, tenho de as colocar novas, depois de tudo até tens uns farois +/- e dizes agora não vou colocar os velhos, ou se faz e fica bem ou não se faz é a minha opinião....valores aproximados do restauro de uma carrinha é igual para todos os estados que se encontrem, se comprares uma em bom estado de chapa mas se tiveres de a pintar vais gastar o mesmo em ambos os casos....
Vou indicar os valores aproximados depois fazes as contas.

Chapeiro 4000 a 5000 €
Chapas 1500 €
Pintura 3500 €
Decapar viatura 1000€
Mecanica 2500 € rectificar motor, travões, direcção, amortecedores etc
Estofador 1500 €
Electricista 750 € - instalação toda nova
Borrachas alemãs 800
Pneus 500
Farois e piscas novos 600
agora junta o resto, bateria, radio, uns espelhos, um puxador que precisas( por exemplo) tampões, logotipo

o_Oo_Oo_O
 
Nuno, estar completa ou não o valor a gastar é quase sempre o mesmo, vêm com os bancos todos mas o tecido está mau, tenho de a estofar, borrachas dos vidros a mesma coisa, tenho de as colocar novas, depois de tudo até tens uns farois +/- e dizes agora não vou colocar os velhos, ou se faz e fica bem ou não se faz é a minha opinião....valores aproximados do restauro de uma carrinha é igual para todos os estados que se encontrem, se comprares uma em bom estado de chapa mas se tiveres de a pintar vais gastar o mesmo em ambos os casos....
Vou indicar os valores aproximados depois fazes as contas.

Chapeiro 4000 a 5000 €
Chapas 1500 €
Pintura 3500 €
Decapar viatura 1000€
Mecanica 2500 € rectificar motor, travões, direcção, amortecedores etc
Estofador 1500 €
Electricista 750 € - instalação toda nova
Borrachas alemãs 800
Pneus 500
Farois e piscas novos 600
agora junta o resto, bateria, radio, uns espelhos, um puxador que precisas( por exemplo) tampões, logotipo

o_Oo_Oo_O
Então se conseguisse encontrar uma para restauro gasto mais ou menos 20000 aereos ? Aqui ha uns anos encontrei uma parada ha mais de 20 anos , ja nao me lembro quanto pedia na altura por ela mas nao era nada exorbitante m’as nunca pensei em comprar porque nao tenho os teus conhecimentos e o mais certo era ser levado e, ficar a arder com uma carrinha por reparar .
 

Fernando Pal

Veterano
PORRA este Gajo de Ermesinde não pára, ainda bem que existem Gajos como este de Ermesinde, que gostam de recuperar PATRIMÓNIO............:thumbs up::thumbs up::thumbs up::thumbs up::thumbs up:
Olha, mas os meus Grandes Parabéns.............;);););)
 
O motor está "solto".......................:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:

Está solto e cada vez mais leve..........:xD:
Hoje já desmontei um pouco mais o 1200 e comecei nas limpezas de peças e algumas para dentro do caixote para seguirem para a zincagem........
Caragoooooooooooo cada 3 parafusos que desaperto 1 parte ........:oops:


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