Olá Bruno,
Em primeiro lugar Parabéns pela compra, um belo achado que aparenta estar impecável, algo raro de se ver, que faças muitos e bons Kms com ele.
Em relação ao teu Polo GT, penso que realmente tem o motor certo para o chassis, ainda à uns dias andei de G40 aquilo tem uma pedrada brutal, mas o chassis e travões não estão para ai virados. Assim sendo, primeiro preserva bem o teu, G40 em bom estado são raros e muitos já os estimam GT vão existir muito menos e o teu já se mexe bem
.
No teu lugar não alterava nada deixava-o discreto como está com as belas BBS de origem nos G40, não colocava faróis de nevoeiro, mas isso são gostos e as máquinas devem estar ao nosso gosto, por isso se colocares os faróis de nevoeiro eu no teu lugar colocava-os com outro para choques para preservar esse.
Gasolina, eu mantinha a 95.
Pingar do escape, se for água é normal principalmente quando o carro está a aquecer, os gases de escape apenas empurram a condensação que se criou no escape expulsando a água, é bom que saia toda para não enferrujar o escape, já agora percursos curtos = pouca duração do dito escape.
Se não sabes a manutenção dada ao carro, eu substituía o filtro de gasolina e aproveitava para fazer uma verificação geral a carro, com muita atenção aos travões, se este modelo for de correia de distribuição e não tiveres a certeza de quando foi substituída eu no teu lugar trocava a mesma e a bomba de água.
abraço,
Em primeiro lugar Parabéns pela compra, um belo achado que aparenta estar impecável, algo raro de se ver, que faças muitos e bons Kms com ele.
Em relação ao teu Polo GT, penso que realmente tem o motor certo para o chassis, ainda à uns dias andei de G40 aquilo tem uma pedrada brutal, mas o chassis e travões não estão para ai virados. Assim sendo, primeiro preserva bem o teu, G40 em bom estado são raros e muitos já os estimam GT vão existir muito menos e o teu já se mexe bem
.No teu lugar não alterava nada deixava-o discreto como está com as belas BBS de origem nos G40, não colocava faróis de nevoeiro, mas isso são gostos e as máquinas devem estar ao nosso gosto, por isso se colocares os faróis de nevoeiro eu no teu lugar colocava-os com outro para choques para preservar esse
.Gasolina, eu mantinha a 95.
Pingar do escape, se for água é normal principalmente quando o carro está a aquecer, os gases de escape apenas empurram a condensação que se criou no escape expulsando a água, é bom que saia toda para não enferrujar o escape, já agora percursos curtos = pouca duração do dito escape.
Se não sabes a manutenção dada ao carro, eu substituía o filtro de gasolina e aproveitava para fazer uma verificação geral a carro, com muita atenção aos travões, se este modelo for de correia de distribuição e não tiveres a certeza de quando foi substituída eu no teu lugar trocava a mesma e a bomba de água.
abraço,
