Felizmente o condutor não aconteceu nada
Só ficou o motor , o resto foi pra sucataCá na Madeira ainda existem alguns ao serviço do Governo Regional !
o motor era 1500cm3 a gasòleo e consumos espectaculares o MKII era comercial 1.6 um motor muito bom näo era turbinado mas andava bem e consumia muito pouco,isso säo màquinas de guerra.Vai deixando aqui o teu restauro para a malta comentar.
Compamheiro eu acho que sim pois eu li algures que a partir dos 25 anos de matriculae em bom estado de conservação e ginuidade é considerado um classico!mas mais que isto não lhe sei dizer....cristiano antunes braga disse:
