Hugo_Alves
Clássico
Boas, antes de mais parabéns pelo carro, em relação ao corte de corrente apenas posso dar te a minha opinião e corro o risco de ser contraditória, interromper algo eléctrico como a bateria é indiferente, tens uma interrupção e pronto. Alguns virão dizer que o normal é cortar o negativo, não está errado, a vantagem é quando desapertas o borne negativo e tocas com a chave na carroceria não há o efeito massa como no positivo, a vulgar faísca, para mim tem apenas esta a vantagem e já não é pequena, uma vez que é muito fácil tocar com chave em qualquer lado da carroceria do carro.
Resumindo, coloca o corte corrente onde te der mais jeito para ligar ou desligar sem chave se for com chave corta no negativo.
cump.
Caro Agostinho, Obrigado!
E foi assim que foi feito, junto à bateria, no negativo. Na verdade a protecção que eu quero é mesmo quando não andamos nele.
Obrigado mais uma vez.
Cumps