Volkswagen VW Brasília 1976

Diários de Bordo

Volkswagen VW Brasília 1976

Ola , tens ai um belo exemplar de Brasilia , parabéns , um you meu teve Um depois de ter vendido o carocha dele , eu actualmente tenho Um Fusca Amarelo e , confirmo-te o bom estado de chapa do meu devido a esse produto , quem tinha o carro antes de mim encheu tudo o que é buracos com essa cera. Dinitrol . Ja tentei arranjar aqui mas nao encontro.


Tens aqui à venda:


Quanto ao carro do tópico, história espectacular! Ter um carro desde novo na familia e principalmente desde há tantos anos não é de facto para todos!
Conserva-o ! :)
 
OP
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Hugo_Alves

Hugo_Alves

Clássico
Obrigado pelas respostas!
A máquina amanhã volta á oficina para poucos ajustes mecânicos, e na primeira semana de Abril ir então levar pequenos retoques de pintura, e por ora, se tudo correr bem, fica por aqui, e vai andando :)
Por essa altura vou então pensar seriamente no Dinitrol queme parece ser uma boa opção, e agradeço a dica dada, mais uma vez! E se mais houverem, agradeço sempre!
Abraços a todos!
Já agora, há dias numa voltinha a Olhão, terra dos grafitis! :p
 

Anexos

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Hugo_Alves

Hugo_Alves

Clássico
Caros Amigos!
Uma pergunta básica, se instalar um corta corrente geral, a saída da bateria, na prevencão de um qualquer curto circuito, deve ser instalado no positivo ou no negativo?
A mim parece me que deveria ser no positivo para que da bateria, centímetros, já não houvesse corrente... Que mei dizem? Abraços!
 
OP
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Hugo_Alves

Hugo_Alves

Clássico
04 de Março 2020, um dia especial, em que o meu pai, do alto seus 85 anos teve de vir a Faro, e lá fomos ver o Brasília, que por sorte ou azar não estava em casa, mas nas ultimas afinações na oficina. Ficaram assim registadas as 3 gerações deste carro, já que a terceira também já se rendeu a ele. :)
Em breve vai poder conduzi-lo! Para já os trabalhos foram aprovados com distinção! :)


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Hugo_Alves

Hugo_Alves

Clássico
Obrigado Helder!
Pelos Algarves neste momento só conheço um rapaz da zona de São Bartolomeu de Messines que está a recuperar um Brasília, mas estava com dificuldades de chapa. Pode haver mais algum Brasília, mas não conheço. Cumps!
 

Helder Manuel Oliveira

Pre-War
Premium
Portalista
Obrigado Helder!
Pelos Algarves neste momento só conheço um rapaz da zona de São Bartolomeu de Messines que está a recuperar um Brasília, mas estava com dificuldades de chapa. Pode haver mais algum Brasília, mas não conheço. Cumps!
Aqui em VRSA há um para recuperar num armazém ao ar livre... Mas está muito mau...:cool:
 

José_Braga

Pre-War
04 de Março 2020, um dia especial, em que o meu pai, do alto seus 85 anos teve de vir a Faro, e lá fomos ver o Brasília, que por sorte ou azar não estava em casa, mas nas ultimas afinações na oficina. Ficaram assim registadas as 3 gerações deste carro, já que a terceira também já se rendeu a ele. :)
Em breve vai poder conduzi-lo! Para já os trabalhos foram aprovados com distinção! :)


Ver anexo 1163947

É isso mesmo Hugo, temos de manter as nossas máquinas na família. Daqui amanhã, será ele a passar o Brasília para os teus netos e assim manter a chama dos clássicos acessa.
É por essas e por outras que hoje em dia encontramos clássicos com 100 ou mais anos;)
Parabéns e um abraço aos 3.
 

Tiago Baptista

Portalista
Portalista
A Brasilia é mesmo fotogénica.

Adoro ler estas histórias de veículos que passam de geração em geração e onde cada quilómetro marcado no odómetro tem uma história para recordar.
Cada vez são mais raras no nosso país e ter o prazer de ver um modelo tão bem cuidado, é um privilégio.

Parabéns. :thumbs up:
 
Gosto deste carro. Apanhei às vezes boleia num destes de um camarada da tropa, ao vir para casa.
Ao que parece era cuidado como o carro do meu avô, no que respeita a chuvas e águas. O que vale é que no Algarve nunca chove.
 
OP
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Hugo_Alves

Hugo_Alves

Clássico
Amigos!
Com a história do Covid19 está aqui tudo recatado como tem de ser.
A Brasília só tem trabalhado profilaticamente com o rabo de fora da garagem, à excepção de uma saída há dias, porque tinha o "ortopedista" marcado, para levar "solas" novas: as já aprovadas no livrete. Calça agora 175 80R14.
Tudo de bom para todos! abraços!
 

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Agostinho

Veterano
Caros Amigos!
Uma pergunta básica, se instalar um corta corrente geral, a saída da bateria, na prevencão de um qualquer curto circuito, deve ser instalado no positivo ou no negativo?
A mim parece me que deveria ser no positivo para que da bateria, centímetros, já não houvesse corrente... Que mei dizem? Abraços!
Boas, antes de mais parabéns pelo carro, em relação ao corte de corrente apenas posso dar te a minha opinião e corro o risco de ser contraditória, interromper algo eléctrico como a bateria é indiferente, tens uma interrupção e pronto. Alguns virão dizer que o normal é cortar o negativo, não está errado, a vantagem é quando desapertas o borne negativo e tocas com a chave na carroceria não há o efeito massa como no positivo, a vulgar faísca, para mim tem apenas esta a vantagem e já não é pequena, uma vez que é muito fácil tocar com chave em qualquer lado da carroceria do carro.
Resumindo, coloca o corte corrente onde te der mais jeito para ligar ou desligar sem chave se for com chave corta no negativo.
cump.
 
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