O vídeo que faltava da aula de condução de limusines ligeiramente mais compridas que o automóvel comum.
Opel Viagem no transatlântico
- Autor do tópico José Olazabal
- Data de início
OP
OP
Ontem mais uma aventura a bordo do Transatlântico:
A noite quente que estava aqui na Maia ontem foi a desculpa para uma saida no Kap para ir comer um gelado, no caminho apanhei o @Armando Manuel Baía Costa que me fez companhia e rumámos à baixa do Porto!
O Kap ficou estacionado numa subida e depois do gelado e um pequeno passeio a pé voltamos ao carro mas o Kap fez birra e não pegava, parecia que o motor de arranque não funcionava.... A combinação de dínamo e não alternador a uma bateria de 6V, para dar carga a um 6 cilindros a às luzes à noite não é a mais feliz... (palavras do @Armando Manuel Baía Costa, não minhas, que eu não percebo nada de motores ou electricidade... eu é mais bolos!) Felizmente o Armando teve a feliz ideia de pegar o carro deixando-o descair com a marcha atrás e pegou logo mas via-se que a carga da bateria estava fraca, pois as luzes pouco alumiavam, tive que andar algum tempo com o ar aberto. Deixei o Armando em casa e segui para casa mas a certa altura comecei a ouvir um ruído estranho vindo das rodas e parei logo a carro na berma da A4 e o problema estava à vista:
Outra vez um pneu furado!! Afinal os pneus de trás talvez não estivessem assim tão bons... Quando, já com o colete refletor vestido, ia posicionar o triângulo aparece uma carrinha da assistência da AE, qual anjo da guarda!
O Sr. com toda a simpatia mudou-me o pneu num instante mas quando quis ligar o carro... nada outra vez! Não se deve fazer, mas a forma de sair dali foi o Sr. da assistência "dar mama" à bateria de 6V do Kap com um carregador de 12V... Pegou logo (pudera...) e veio para casa a 120 Km/h (era para o dínamo acender bem as luzes...) mas na garagem já tinha a luz da bateria a acender e as luzes a falhar, tive que voltar a puxar um pouco o ar...
Hoje já encomendei 2 pneus novos iguais aos que levou à frente, Segunda vão ser colocados!
Entretanto nem lhe mexo, raio do carro! Nunca mais caio na asneira de comprar um carro com bateria de 6V! Ainda por cima com dínamo...
A noite quente que estava aqui na Maia ontem foi a desculpa para uma saida no Kap para ir comer um gelado, no caminho apanhei o @Armando Manuel Baía Costa que me fez companhia e rumámos à baixa do Porto!
O Kap ficou estacionado numa subida e depois do gelado e um pequeno passeio a pé voltamos ao carro mas o Kap fez birra e não pegava, parecia que o motor de arranque não funcionava.... A combinação de dínamo e não alternador a uma bateria de 6V, para dar carga a um 6 cilindros a às luzes à noite não é a mais feliz... (palavras do @Armando Manuel Baía Costa, não minhas, que eu não percebo nada de motores ou electricidade... eu é mais bolos!) Felizmente o Armando teve a feliz ideia de pegar o carro deixando-o descair com a marcha atrás e pegou logo mas via-se que a carga da bateria estava fraca, pois as luzes pouco alumiavam, tive que andar algum tempo com o ar aberto. Deixei o Armando em casa e segui para casa mas a certa altura comecei a ouvir um ruído estranho vindo das rodas e parei logo a carro na berma da A4 e o problema estava à vista:
Outra vez um pneu furado!! Afinal os pneus de trás talvez não estivessem assim tão bons... Quando, já com o colete refletor vestido, ia posicionar o triângulo aparece uma carrinha da assistência da AE, qual anjo da guarda!
O Sr. com toda a simpatia mudou-me o pneu num instante mas quando quis ligar o carro... nada outra vez! Não se deve fazer, mas a forma de sair dali foi o Sr. da assistência "dar mama" à bateria de 6V do Kap com um carregador de 12V... Pegou logo (pudera...) e veio para casa a 120 Km/h (era para o dínamo acender bem as luzes...) mas na garagem já tinha a luz da bateria a acender e as luzes a falhar, tive que voltar a puxar um pouco o ar...
Hoje já encomendei 2 pneus novos iguais aos que levou à frente, Segunda vão ser colocados!
Entretanto nem lhe mexo, raio do carro! Nunca mais caio na asneira de comprar um carro com bateria de 6V! Ainda por cima com dínamo...
Última edição:
Certamente a culpa é do estado da bateria e não da voltagem. No tempo em que esses carros saíram certamente que as pessoas também os utilizavam à noite, e as baterias não deveriam tem a qualidade que têm agora. Tens de testar o dínamo e a bateria.
A bateria é nova. O Zé comprou pouco depois de ter o carro.
O dínamo é que já não deve estar bom. É melhor verificar também o regulador de voltagem.
O dínamo é que já não deve estar bom. É melhor verificar também o regulador de voltagem.
Eu aposto que as escovas do dínamo também estejam em fim de vida....
Atenção que as baterias de ácido não gostam nada de ser descarregadas. Se está na garantia, pelo sim pelo não, pede para te testarem a bateria.
Atenção que as baterias de ácido não gostam nada de ser descarregadas. Se está na garantia, pelo sim pelo não, pede para te testarem a bateria.
OP
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À espera para trocar as hélices do Transatlântico... pneus, digo! 
OP
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Na passada Sexta foi dia de passeio a Viana do Castelo, fomos 4 à larga no Kap mais os meus 2 cães, com paragem no Mosteiro de Santa Clara em Vila do Conde
Parámos também em Fão para comprar Clarinhas e depois até Viana para a subida ao Monte de Santa Luzia, sem esquecer as bolas de berlim do Natário! Uma tarde bem passada em ótima companhia e o Kap portou-se bem (dei folga ao ACP...)
Parámos também em Fão para comprar Clarinhas e depois até Viana para a subida ao Monte de Santa Luzia, sem esquecer as bolas de berlim do Natário! Uma tarde bem passada em ótima companhia e o Kap portou-se bem (dei folga ao ACP...)
O comentário "dei folga ao ACP..." é hilariante!
Continua a usufruir desse monstro!
E então como se resolveram os problemas da falta de bateria?
Essas rodas estão a precisar de uns tampões cromados.
Essas rodas estão a precisar de uns tampões cromados.
Não tenho carta de marinheiro (ou lá o que for necessário para conduzir um transatlântico), mas hoje tive o privilégio de navegar pela ria de Aveiro neste exemplar majestoso.
O @José Olazabal apareceu por aqui para visitar o Clube Aveirense de Automóveis Antigos e eu dei uma de anfitrião.
Depois de visto o espólio do clube, fomos dar uma voltinha pela região e aproveitamos para trocar de volantes. O José deu uma voltinha no Boguinhas para poder comparar com o dele, e eu experimentei o Kapitan. Não é difícil de acreditar que fiquei impressionadíssimo com o conforto e o binário daquele 2600cc. Aquilo quase que pode arrancar em 3ª velocidade. Adoro a alavanca das velocidades na coluna de direção.
O motor desenvolve muito bem, e acho que até consegui pôr o José a travar no lugar do pendura.
Passamos pela zona da Vista Alegre
...e acabamos junto aos palheiros de Aveiro
Cheguei à conclusão que preciso de um exemplar destes para os passeios em família. Só no banco de trás devem caber 5 pessoas.
O @José Olazabal apareceu por aqui para visitar o Clube Aveirense de Automóveis Antigos e eu dei uma de anfitrião.
Depois de visto o espólio do clube, fomos dar uma voltinha pela região e aproveitamos para trocar de volantes. O José deu uma voltinha no Boguinhas para poder comparar com o dele, e eu experimentei o Kapitan. Não é difícil de acreditar que fiquei impressionadíssimo com o conforto e o binário daquele 2600cc. Aquilo quase que pode arrancar em 3ª velocidade. Adoro a alavanca das velocidades na coluna de direção.
O motor desenvolve muito bem, e acho que até consegui pôr o José a travar no lugar do pendura.
Passamos pela zona da Vista Alegre
...e acabamos junto aos palheiros de Aveiro
Cheguei à conclusão que preciso de um exemplar destes para os passeios em família. Só no banco de trás devem caber 5 pessoas.
Última edição:
Belo passeio e.... Grandes fotos!
Despacha-te a arranjar um similar @JorgeMonteiro, depois é só aumentar a prole.
Grande foto final, como sempre as imagens são excelentes.
O Capitão domina o cenário, mas aquela Saab .
Grande foto final, como sempre as imagens são excelentes.
O Capitão domina o cenário, mas aquela Saab
.
OP
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Foi uma tarde bem passada na companhia do @JorgeMonteiro e do @diogo salvador, obrigado pela companhia! Gostei muito do pequeno mas bem recheado Museu dos Transportes CAAA, vale a pena!
OP
OP
Pudera... aceleraste duma forma tão determinada que eu só rezei para que não aparecesse nada à frente!
Lá acelerar, acelera... o problema depois é pará-lo! O que o Boguinhas deve sofrer...
Pois é.....
A primeira "experiencia" num carro deve ser os travões; a última o acelerador ...
Mas para travar, primeiro temos de acelerar.Pois é.....
A primeira "experiencia" num carro deve ser os travões; a última o acelerador ...