Quem conhece o Kap, provavelmente irá entender e concordar com esta estranha sugestão:pôr os 5 pneus novos, calibrar as rodas e alinhar a direção!
Põe para já 2 (no mesmo eixo), mantém o par em melhor estado e volta a guardar o suplente no lugar dele que esse mal vê o sol e a estrada.
Convém é calibrar as rodas todas e alinhar a direção.
Eu sei que com pneus não se brinca mas... vai usando o Kap e melhorando à medida que o gozas.