Há uns anos, durante a construção da casa do meu vizinho e na remodelação do meu sótão, estiveram cá uns operários. Um deles tinha uma Vespa.
Desde miúdo, o meu irmão mais velho teve o gosto por estas belíssimas motorizadas. Uma vez, a Vespa do operário decidiu não pegar na hora de ir embora. O meu pai lá se ofereceu em dar-lhe um toque, onde foi só necessária a troca da vela.
Aí, o meu pai mostrou interesse na Piaggio, pois sabia bem o interesse do meu irmão. O trabalhador respondeu que não a podia vender, pois era o seu único veículo.
Mas, há umas semanas, o sr. Ramiro contacta o meu pai, dizendo que lhe vendia a mota, pois não precisava dela, dado que agora andava à boleia.
Fomos lá vê-la, e ficámos com má impressão. Pelo menos eu fiquei, pois, como vão verificar mais à frente, está uma lástima. Mas, dado que ele pedia 50€ por ela e que já tinha outros interessados, o meu pai pediu-lhe um tempo para pensar.
Fomos à automobilia em Aveiro, e vimos os preços das Vespas. Ficámos assustados de cada vez que víamos os preços, sempre para cima de 450/500€. Foi esta a quantia que demos pela Datsun!
Então, voltámos mais inclinados para a compra. Mas, dado que o meu irmão não suspeitava do negócio, e desde que contretizou seu "sonho" de ter uma Aerodeck nunca mais falou em Vespas, começámos a picá-lo sobre o facto de eu ter a minha Casal, o meu outro irmão a dele, e só faltava uma Vespa para ele. Ele nunca se mostrou com grande entusiasmo até ontem (referindo-me ao dia 08-06-2010).
Ao estar a acompanhar os nossos trabalhos na Casal (que têm sido infrutíferos, numa luta contra o esquema eléctrico, mas ela terá que andar legalmente até à próxima segunda-feira), começou a puxar um pouco a sardinha à sua brasa e revelou que gostaria de ter uma pequena italiana.
Então, sem mãos a medir, pegámos na Datsun, fomos à casa do "home", e trouxémos a Vespa!