Miguel A Mendes
Clássico
Boa noite pessoal,
Gostava de obter a V/opinião:
Comprei recentemente um Mini 1000 de 1978 que esteve parado durante quase um ano mas está em condições.
Aviso desde já que apenas sou um curioso autodidacta que tenta aprender com os outros e já comecei a ler muito e a encomendar material para as próximas revisões.
Já o preparei para as coisas basicas para a inspeção em Outubro (Luzes, Braços limpa para brisas, etc...)..... só estou aflito é pela homoloagção dos pneus que nunca mais desenvolve.
Decidi agora arregaçar as mangas e começar pelas coisas mais simples.
A Mudança de óleo e filtro - Serviço até bem fácil mas,.... talvez pela inexperiência.......sujo...bem sujo
De seguida decidi corrigir um erro que eu próprio já tinha reparado e que também me avisaram,,,,,,, em 4 tinha 3 cachimbos de vela diferentes....
Feito curioso fui espreitar as velas........ trazia brinde........havia 1 diferente das outras.....
Próximo passo as velas.
- Substitui os cabos de ignição, adicionei cachimbos NKG e pus as 4 velas novas NGK e das corretas além de todas IGUAIS!!!!
Até eu que nem percebo muito disto já imaginava que não se devia fazer isto..
Entretanto posso dizer que mudar os cachimbos e as velas,......... foi FENOMENAL...... o trabalhar está muito mais certinho. Até é raro dar os soluços no ralenti.
Ficou com um trabalhar lindo..... mas eu sei que pode ser melhorado.
Preciso de opiniões sobre as velas que retirei, se estão a queimar bem,... assim assim,...
Julgo não precisar de fazer indicação mas acho que conseguem reparar qual a vela diferente kkkkk
Eu na minha humilde opinião até digo que está a queimar razoavelmente bem (tem um tom para o acastanhado,... parece empoeirado.)
PS as velas estão por ordem.... a diferente estava no 2
O que me dizem sobre as velas?
Agradeço as V/opiniões
Abraços
Miguel
Gostava de obter a V/opinião:
Comprei recentemente um Mini 1000 de 1978 que esteve parado durante quase um ano mas está em condições.
Aviso desde já que apenas sou um curioso autodidacta que tenta aprender com os outros e já comecei a ler muito e a encomendar material para as próximas revisões.
Já o preparei para as coisas basicas para a inspeção em Outubro (Luzes, Braços limpa para brisas, etc...)..... só estou aflito é pela homoloagção dos pneus que nunca mais desenvolve.
Decidi agora arregaçar as mangas e começar pelas coisas mais simples.
A Mudança de óleo e filtro - Serviço até bem fácil mas,.... talvez pela inexperiência.......sujo...bem sujo
De seguida decidi corrigir um erro que eu próprio já tinha reparado e que também me avisaram,,,,,,, em 4 tinha 3 cachimbos de vela diferentes....
Feito curioso fui espreitar as velas........ trazia brinde........havia 1 diferente das outras.....
Próximo passo as velas.
- Substitui os cabos de ignição, adicionei cachimbos NKG e pus as 4 velas novas NGK e das corretas além de todas IGUAIS!!!!
Até eu que nem percebo muito disto já imaginava que não se devia fazer isto..
Entretanto posso dizer que mudar os cachimbos e as velas,......... foi FENOMENAL...... o trabalhar está muito mais certinho. Até é raro dar os soluços no ralenti.
Ficou com um trabalhar lindo..... mas eu sei que pode ser melhorado.
Preciso de opiniões sobre as velas que retirei, se estão a queimar bem,... assim assim,...
Julgo não precisar de fazer indicação mas acho que conseguem reparar qual a vela diferente kkkkk
Eu na minha humilde opinião até digo que está a queimar razoavelmente bem (tem um tom para o acastanhado,... parece empoeirado.)
PS as velas estão por ordem.... a diferente estava no 2
O que me dizem sobre as velas?
Agradeço as V/opiniões
Abraços
Miguel
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