Vauxhall Viva 2000 GT "madeirense " de 1968. Conheciam este modelo?

[Ricardo Teixeira]

Pois o dono tem muito interesse em saber se o dele será um dos poucos, senão o único, quiçá, no nosso país.

Obrigado

Abraço

1- Essa conversa de ser o único no País com a finalidade de elitizar o seu carro, às vezes começa a cansar.... só aqui no Portal existem dois Viva HB GT...

2- Em relação ao vídeo das corridas o motor é um 2.500cc preparado por Bill Blydenstein.

3- Adorei o detalhe das 4 "abufadeiras"....

4- A versão mais rara é o Vauxhall Viva HB Brabham, concorrente directo dos Ford Cortina Lotus e Austin Mini Cooper, todos eles derivados de associações entre Construtores e Equipas de Fórmula 1.

Abraço,
R

 

[Marco Pestana]

Ricardo Teixeira - Essa conversa de ser o único no País com a finalidade de elitizar o seu carro, às vezes começa a cansar.... só aqui no Portal existem dois Viva HB GT...


Elitizar?? Dou um desconto pois o caro Ricardo não me conhece de lado nenhum... Caso contrário não diria tamanho disparate. Lamento que pense dessa forma...Não possuo clássicos para "competição de "zé-do-GT "!Tenha lá paciência...

Primeiro: O VIVA GT não é meu...E achei que teria ( TALVEZ ) interesse em postar cá no Portal, SUPOSTAMENTE existem cá entusiastas de clássicos? Ou já não existem???

Mas começo-me eu a cansar de comentários menos abonatórios por " dá cá aquela palha ", sendo assim não vale a pena postar mais nada...


Segundo : Eu não conhecia o modelo. O Dono disse "provavelmente " seria...LEIA novamente o POST...

2- Em relação ao vídeo das corridas o motor é um 2.500cc preparado por Bill Blydenstein.

3- Adorei o detalhe das 4 "abufadeiras"....

4- A versão mais rara é o Vauxhall Viva HB Brabham, concorrente directo dos Ford Cortina Lotus e Austin Mini Cooper, todos eles derivados de associações entre Construtores e Equipas de Fórmula 1.

Abraço,
R

 

[Marco Pestana]

SR Ricardo Teixeira;

Para recordar V. Exa do post sobre o " Elitizar" e não sei mais quê um VIVA GT que nem é meu!!!!!


Faça o FAVOR de LER novamente o post.

Não sei onde foi encontrar essa de "elitizar" ..:Sinceramente...

Obrigado.

Eis o post:


"Por favor, se alguém conhecer na sua zona de um igual, ou que tenha informações interessantes sobre este raro modelo em Portugal, agradeço que enviem.

Pois o dono tem muito interesse em saber se o dele será um dos poucos, senão o único, quiçá, no nosso país.

Obrigado

Abraço"

 

[Marco Pestana]

Ricardo Teixeira - "Essa conversa de ser o único no País com a finalidade de elitizar o seu carro, às vezes começa a cansar...."

E quero que me explique de ONDE é que tirou esta disparatada ideia que ando a " elitizar" os meus calhambeques, que só tem valor para mim...E basta.

De facto ando há anos a participar POR GOSTO, em vários fóruns, onde fui conhecendo entusiastas, hoje meus amigos. Mas de facto há uns meses que, da minha parte ando a reflectir se fale a pena, face ao " ambiente saudável " e em que todos participavam com entusiasmo na troca de informações e desta forma aprendendo sempre... Mas com o tempo as coisas degradam-se...

Muito obrigado.

De facto há dias...;((

 

[Rui Fernando Mauricio]

Calma amigo Pestana . a sua participacao e valiosa e tein que se dar devida consideracao a certas personalidades.

 

[Domingos Pereira]

Vauxhall Viva 1300 Gl Carrinha, faz-me recordar os meus tempos apartir dos meus 15 anos quando começei andar sem autorização do meu pai um carro que me marcou a minha infancia e o prazer que dava andar com 12 pessoas para levar a discotecas e copos fazer milhares de kms sem nunca ter um pequeno acidente bons tempos meu so estranhava era encontrar o deposito vazio andei uns anitos ao 19 2nos e meio tive um acidente de mota um carro na ultrapassagem virou para a esquerda de fiquei paraplégico em 1985. Muito de bom fiquei a recordar este carro Vaxhall viva 1300 Gl ainda está encostado mas fica a memoria de um grande carro.
Domingos Pereira

 

[Antonio Mendes Silva]

É sem dúvida um modelo interessante, que não conhecia. Tive um mais modesto Vauxhall Viva 1300 MK II, que graças ao seu baixo peso (cerca de 800Kg) e à caixa rápida e bem escalonada, já dava algum prazer conduzir.

 

[CristóvãoVilela]

Esse modelo não conhecia mas conheço um amigo que tem um 1100 deluxe, acho eu que é assim, que está a passar muito mal "ás condições atmosféricas", é pena pois é um carro engraçado que não se vê muito.

 

[Paulo de Carvalho]

Este fim de semana participei num passeio onde esteve o meu amigo Simão com o VIVA GT , aproveitei para lhe tirar uma fotos para que o possam ver mais em promenor .
O carro é realmente maravilhoso

 

[Simao Reis]

bela maquina!!

 

[Jorge Mestre]

Em Portugal foram vendidos 10 Viva GT, eu tive dois. Um vendi para Viana do Castelo o outro vendi em Vila Real em 1987 e agora quando regressei dos E U soube que foi abatido,pena pois é um carro extraordináriamente rápido em estradas sinuosas. Puro prazer de condução. Gostaria de adquirir um .

 

[João Luís Soares]

Em Portugal foram vendidos 10 Viva GT, eu tive dois. Um vendi para Viana do Castelo o outro vendi em Vila Real em 1987 e agora quando regressei dos E U soube que foi abatido,pena pois é um carro extraordináriamente rápido em estradas sinuosas. Puro prazer de condução. Gostaria de adquirir um .

Boa tarde
Apresente-se por favor aos membros do Portal dos Clássicos abrindo um tópico aqui: Os Entusiastas do Portal

 

[JP Vasconcelos]

Em Portugal foram vendidos 10 Viva GT, eu tive dois. Um vendi para Viana do Castelo o outro vendi em Vila Real em 1987 e agora quando regressei dos E U soube que foi abatido,pena pois é um carro extraordináriamente rápido em estradas sinuosas. Puro prazer de condução. Gostaria de adquirir um .

Mesmo?

Acho que o amigo podia ajudar a descobrir melhor a Vauxhall

 

[Jorge Mestre]

Em Portugal foram vendidos 10, dos quais tive dois. La-57-06 e GH-34-00. Carro excelente para conduzir em estradas sinuosas. Vinha de fábrica com um diferencial de montanha. Gostava de comprar um!!!

 

[miguelcristovao]

Em Portugal foram vendidos 10, dos quais tive dois. La-57-06 e GH-34-00. Carro excelente para conduzir em estradas sinuosas. Vinha de fábrica com um diferencial de montanha. Gostava de comprar um!!!

Muito bom!!

 

[João Paulo Ferreira]

Em Portugal foram vendidos 10, dos quais tive dois. La-57-06 e GH-34-00. Carro excelente para conduzir em estradas sinuosas. Vinha de fábrica com um diferencial de montanha. Gostava de comprar um!!!

Só eu tenho registo fotográfico de 8 que ainda existem.......

 

[JP Vasconcelos]

Só eu tenho registo fotográfico de 8 que ainda existem.......

então partilha aqui se for possível

 

[David Magalhaes]

Os Vauxhall Viva GT tinham o código de chassis 93711? Pelas minhas contas devem ter vindo mais do que dá, provavelmente algo a rondar os 40 a 60 vendidos mais alguns importados.

 

[LFCosta]

Os Vauxhall Viva GT tinham o código de chassis 93711? Pelas minhas contas devem ter vindo mais do que dá, provavelmente algo a rondar os 40 a 60 vendidos mais alguns importados.

em Portugal neste momento há 37 matriculas ativas referentes a Viva HB GT

 

[joao p vasconcelos]

E cá está um: