Vamos a outra! Restauro XF-17

NunoGuedes

NunoGuedes

YoungTimer
Boa tarde Sr. Hugo!

Em 1982 sairam em azul com riscas pretas? Gostava de pintar a minha dessas cores.
Pode enviar foto da azul com riscas pretas por favor?

Muito obrigado pela ajuda!
 
OP
OP
O

Octavio

Clássico
Este fim de semana foi dia de ir a cromagem buscar as pecas e montar meia duzia de coisas

RuFxIej.png


Infelizmente nao tenho mais para vos mostrar, mas com calma la iremos ;)
 
OP
OP
O

Octavio

Clássico
Hugo_Noronha disse:
Allo amigo

A motorizada está a ficar porreira, bem que podias ter pintado os copos de suspensão de verde :)
Clique para expandir...
Nao gosto sinceramente, pelas fotos de catalogo e afins vejo quase todas com copos sempre cinza.
Acho que fica um contraste porreiro entre o motor/copos e o verde da pintura
 
H

Hugo_Noronha

Clássico
amigo Otávio, se te guiaste pelas fotos de catálogo, não quiseste montar avanços em vez do guiador ?

Ficava um pouco mais original se bem que, na altura, o comprador podia escolher, guiador ou avanços, eu tenho de montar o guiador porque tenho quase 1,90m :)
 
OP
OP
O

Octavio

Clássico
Hugo_Noronha disse:
amigo Otávio, se te guiaste pelas fotos de catálogo, não quiseste montar avanços em vez do guiador ?

Ficava um pouco mais original se bem que, na altura, o comprador podia escolher, guiador ou avanços, eu tenho de montar o guiador porque tenho quase 1,90m :)
Clique para expandir...
La esta, avanços seria desconfortável e agora somos todos mais altos ! :xD:
 
H

Hugo_Noronha

Clássico
Octavio disse:
La esta, avanços seria desconfortável e agora somos todos mais altos ! :xD:
Clique para expandir...

eu tenho ideia que tu sejas bem mais pequeno, os avanços e/ou guiador era opção do cliente, tens de experimentar para ver se te calha desconforto o que, vendo pelas fotos, não chegaste a montar
 
Nuno Ferraz

Nuno Ferraz

Veterano
Premium
Portalista
Octavio disse:
O forum anda muito calminho, ninguem vem ca comentar as fotos :p
Deixo aqui como ficou o carburador depois de ser restaurado. Foi decapado a micro esfera, zincagem amarela dos parafusos e alavanca do ar, etc.
dCc8yEN.png

ljwK7Mv.png
Clique para expandir...
Excelente aspecto, tal como o motor.
Como foi tratado o motor?
 
OP
OP
O

Octavio

Clássico
Nuno Ferraz disse:
Excelente aspecto, tal como o motor.
Como foi tratado o motor?
Clique para expandir...
O motor foi aquela coisa que não estava confortável a reparar eu de raiz.

Como tinha alhetas partidas no cilindro, alheta da colaça empenadas e alguns problemas cronicos nos carters da zundapp, mandei a um sr de braga que tratou de tudo por mim, eu so mandei pintar as tampas.
O motor levou biela, juntas, facejar os carters, piston novo, rolamentos, pernos novos, vela, etc. O pior foi mesmo arranjar as alhetas partidas, não ficou perfeito mas disfarça bastante bem, e na colaça nem se nota o arranjo.
 
H

Hugo_Noronha

Clássico
Assim está bem pá :)

Se o motor tinha alhetas partidas, devias ter perdido mais tempo e arranjar um cilindro em condições ai ai
 
OP
OP
O

Octavio

Clássico
Hugo_Noronha disse:
Assim está bem pá :)

Se o motor tinha alhetas partidas, devias ter perdido mais tempo e arranjar um cilindro em condições ai ai
Clique para expandir...
O preco que paguei para dar um jeito as alhetas mal dava para ir comer fora, quanto mais para um cilindro.
E mais.. arranjar um cilindro com o nivel de cromo daquele ia ser dificil, estava mesmo impecavel. As vezes mais vale reparar
 
António Miguel Sequeira

António Miguel Sequeira

mikeira
Linda. Concordo contigo, eu também não tinha pintado as bases da suspensão de verde. Assim ficam melhor a meu ver bem como os apoios do motor. Tenho uma mirage 74 em restauro e vou pintar os apoios de motor na mesma cor dessa e o quadro em preto também
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
Topo