V5 "morreu"

Joao V5 Rancing

YoungTimer
Viva,

Acontece que tive um percalço, pois a minha V5 apagou-se em andamento e desde aí nunca mais pegou.
Entretanto iniciei alguns testes mas creio ser algo relacionado com bobines pois mesmo com vela nova não faz faísca.
Preciso de dicas de como verificar a possível falha uma vez que não tenho meios para aceder a partes como platinados e volante magnético.
Pretendo esgotar as possibilidade de resolução meu alcance.

Motor de 5 V platinados, carburador bing 19

Já agora, recomendação de mecânicos zona de Almada/Lisboa.
 

Anexos

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João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Viva,

Acontece que tive um percalço, pois a minha V5 apagou-se em andamento e desde aí nunca mais pegou.
Entretanto iniciei alguns testes mas creio ser algo relacionado com bobines pois mesmo com vela nova não faz faísca.
Preciso de dicas de como verificar a possível falha uma vez que não tenho meios para aceder a partes como platinados e volante magnético.
Pretendo esgotar as possibilidade de resolução meu alcance.

Motor de 5 V platinados, carburador bing 19

Já agora, recomendação de mecânicos zona de Almada/Lisboa.

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Recomendamos também que leias os Termos de utilização do Portal dos Clássicos aqui: Termos de utilização

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davidrs1201

Clássico
Boas, a vela quando não dá faísca provavelmente é da bobine, encontras uma para essa motorizada a cerca de 30€.
 
OP
OP
Joao V5 Rancing

Joao V5 Rancing

YoungTimer
Olá, consegui ter umas dicas de testar se pelo menos chega corrente à bobine, realizado esse teste vamos ver se o problema esta na bobine de alta ou no condensador dos paltinados ou o proprio platinado que queimou...
 

davidrs1201

Clássico
Acho que é mesmo da bobine pois esse motor não tem platinados mas sim eletrónico (basta ver a cor da bobine que é vermelha).
 
Última edição:

Octavio

Clássico
Acho que é mesmo da bobine pois esse motor não tem platinados mas sim eletrónico (basta ver a cor da bobine que é vermelha).
Atencao que nem sempre e verdade, os primeiros eram de platinados sim.
E ha bobines pretas de eletronico, nao sao todas vermelhas. Depende do eletronico que tiveres, por exemplo o Motoplat Mini 4 Hierro tem bobine preta. O tradicional Motoplat 6v sim, tem bobine vermelha
 
OP
OP
Joao V5 Rancing

Joao V5 Rancing

YoungTimer
Olá, não sei a marca mas sim é de platinado com bobine preta. Entretanto recomendaram ver se sai corrente à saida do platinado, caso não saia o problema pode estar no condensador ou platinado.
 

davidrs1201

Clássico
Atencao que nem sempre e verdade, os primeiros eram de platinados sim.
E ha bobines pretas de eletronico, nao sao todas vermelhas. Depende do eletronico que tiveres, por exemplo o Motoplat Mini 4 Hierro tem bobine preta. O tradicional Motoplat 6v sim, tem bobine vermelha
Obrigado pela informação, não sabia que estes 50s ainda vinham com platinados...
 

Sérgio MCS

YoungTimer
@Joao V5 Rancing
É assim complicado responder ao comentário do moderador @João Luís Soares?
Quando vai a uma casa a primeira vez chega e senta-se no sofá com o comando na mão a ver televisão sem cumprimentar ninguém?

Isto não é o Facebook

Cumprimentos
Eu percebo o que você diz e não discordo, mas acho que também deviam ter alguma tolerancia....
À custa deste tipo de coisas é que os foruns da minha juventude desapareceram todos e os poucos que resistem estão às moscas...
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Eu percebo o que você diz e não discordo, mas acho que também deviam ter alguma tolerancia....
À custa deste tipo de coisas é que os foruns da minha juventude desapareceram todos e os poucos que resistem estão às moscas...

Temos muita tolerância.

As dúvidas de que não se apresentou foram expostas e estão a ser respondidas, apesar de isso ir contra os Termos de Utilização do Portal dos Clássicos.
 
OP
OP
Joao V5 Rancing

Joao V5 Rancing

YoungTimer
Olá a todos,

Na minha terra diz-se quem não se sente não é filho de boa gente e se existem regras é para cumprir, quem não cumpre tem de ser penalizado.

Acreditem que da minha parte a apresentação pode eventualmente ter sido esquecida, mas talvez pelo facto de derivado a vários anos sem participar no fórum e de ter criado nova conta por esquecimento do registo anterior, no entanto conforme podem verificar a 1ª conta é de 2012, deste modo considerem a apresentação feita.

Capture.JPG
 
OP
OP
Joao V5 Rancing

Joao V5 Rancing

YoungTimer
Voltando ao tema:

Comprei bobine nova, não resolveu
Verifiquei a massa, está Ok
Chega corrente á bobine, mas não sai em ambas as bobines
Cabo e cachimbo vela OK
Ligação direta dos fios á saída do eletrónico ás bobines, sem sucesso
Medição de corrente, não estabiliza nos 6 V, creio que seja o problema

A meu ver pode ser o condensador avariado e não dá descarga na voltagem correta daí na bobine a voltagem não aumentar no enrolamento da bobine e perde a faísca.
Resultado:
Vai ao Xôr Doctor durante a semana:p
 

Sérgio MCS

YoungTimer
Voltando ao tema:

Comprei bobine nova, não resolveu
Verifiquei a massa, está Ok
Chega corrente á bobine, mas não sai em ambas as bobines
Cabo e cachimbo vela OK
Ligação direta dos fios á saída do eletrónico ás bobines, sem sucesso
Medição de corrente, não estabiliza nos 6 V, creio que seja o problema

A meu ver pode ser o condensador avariado e não dá descarga na voltagem correta daí na bobine a voltagem não aumentar no enrolamento da bobine e perde a faísca.
Resultado:
Vai ao Xôr Doctor durante a semana:p
Tenho um problema na minha Z3 ao que tudo indica idêntico ao teu..... está no mecânico vamos a ver o resultado....
 

Paulo alves.

YoungTimer
Ola..sim em muitos casos e o condensador...as bobines altas raramemte se estragam...1 forma de ver e tirar o fio ke engata na bobine altas e encostar na cabeça do motor se der faisca forte azul condensador ou platinado nao e...se der amarela e fraca condensador ou platinado..
 
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